在2008年的北京车展上，依维柯带来了众多首次亮相中国市场的产品。从牵引车Stralis到工程自卸车Trakker，再到铰接式自卸车Astra和消防车产品Magirus云梯车，品种之多可谓有史以来最庞大阵容。在这些产品当中，一辆土黄色的客车十分吸引眼球，它就是首次亮相中国市场的Irisbus Evadys H城郊客车，这也
在欧洲中卡市场，市场竞争激烈程度并不亚于重型车。在这个领域能够有所建树的车型，都是久经考验的老将。而作为北欧的唯一选手，沃尔沃FL系列在中卡市场非常有影响力。这辆捷通国际运输的沃尔沃FL614是几年前在北京沃卡服务站里见到的，这款FL系列在国内一般常用于应急通讯车，但这种用
作为最著名的中置发动机客车，沃尔沃B10M在国内高端客运市场留下了浓重的一笔，我们也曾多次介绍过B10M。然而在沃尔沃的中置机客车系列中，除了B10M，还有一款名为C10M的分支产品，但比起B10M庞大的销量，它不到100辆的最终产量显得是如此暗淡。
Steve's Livestock Transport是北美最大的牲畜运输车队，总部在加拿大Blumenort，Manitoba。Steve's Livestock Transport 公司拥有旗下DAWSON ROAD TRANSFER, BVT,BLUE WATER WASH, UNITE公司，这家公司有多款不同的车型，包括福莱纳，VOLVO, Peterbilt。Steve's Transport几乎是运输了北美20%的牲畜。意大利公司Pezzaioli与其甚至在2018年成立
上世纪80年代，二汽与法国雷诺合作，将雷诺797型柴油机装置在东风EQ140汽车上，产品命名为EQD142，同时利用雷诺公司在非洲的销售网络销售该款卡车，该车介绍文章曾于2017年夏季发布：雷诺发动机的东风EQ140！上世纪80年代出口非洲的雷诺EQD142卡车
2002年，83辆雷诺Premium 4x2牵引车作为最佳车型被世界银行选中在中国的国际集装箱多式联运系统项目。售价近60万的Premium 4x2牵引车由于世界银行贷款项目免税的原因，单车价格降到了40多万，成为了国内最便宜的一批欧洲进口车之一。河北国际集装箱运输总公司、河北省邯郸第一运输总公司、河北沧
作为上世纪60年代末诞生的中巴，丰田考斯特可以说在亚洲地区算是最畅销的车型之一。抛开国内众多山寨品牌，就光是原装进口与一汽四川工厂生产的正版考斯特就占据了高端中巴市场的半壁江山。从上世纪80年代开始，第二代考斯特开始大量进入中国市场，也成为了不少人儿时的记忆。但今天要
时间倒退到1963年，法国卡车制造商Saviem开始与德国MAN合作，双方为了表示诚意，将自己的车型都交换给对方生产。1967年，MAN利用Saviem提供的平头驾驶室生产出一款享誉全球的车系：MAN F8。作为墙内开花墙外香的典型，MAN将Saviem这款驾驶室发扬光大到了极致，使用Saviem驾驶室的MAN F8在卡车市场大获好
