混凝土泵车改造成为举高喷射消防车，其实早在30年前的德国，就已经由泵车潮牌施维英干过这事了，但也就仅限于“干过这事”而已，并没有将其延续，网上流传屈指可数的几张图片就能说明这一点。把时间快进到21世纪的中国，中联与三一两大国产泵车品牌相继推出大跨度高喷消防车，明眼人一
如果不是雷诺卡车的官方社交媒体提醒，都差点忘记马格农今年已经诞生30年了。这款曾经独树一帜的车型虽然已经停产快6年了，但仍不妨碍江湖上流传着它的传说。上世纪90年代，真正意义上的平地板车型，驾驶室内部没有一点凸起。这样的卡车一问世，顿时引爆了欧洲卡车市场，不少人见到马格
1973年，尼奥普兰推出了一款Jumbocruiser游览客车震惊了欧洲旅游客车行业。这款将双层车与18米铰接车结合在一起的大型客车以新奇的想法为旅游车经营者提供了一种以往想都不敢想的车型。
其实国内的老一代卡车人对卡玛斯并不陌生，毕竟作为上世纪80年代最常见的前苏联进口卡车，卡玛斯曾大批量进口到中国。随着时间的流逝，当初进口的绝大部分卡玛斯都已经报废，不过总有幸运儿的存在。春节前夕，一位网友在当地市政河道整改工程现场就见到了一辆卡玛斯5511底盘的工程车，
上世纪80年代，中日关系开始进入友好时期，这段时间里大量日系车开始出口中国市场，这其中以五十铃为代表的卡车品牌为国人熟知。今天要说的，是90年代初北京消防大量引入的五十铃CXZ森田水罐消防车，这批车有一个细节，极具时代特点。
1995年，奔驰推出了一款名为Sprinter凌特的轻型商用车，主打车辆总重3吨至5.5吨的欧洲轻型商用车市场。25年之后，它已成为奔驰最著名的商用车产品，在130个国家与地区销售，足迹遍布全球。如今，奔驰为了庆祝这款传奇车型的25岁生日，将在社交媒体上举行一系列的活动。
如果在货物运输里要论技术含量，那大件运输无疑是在金字塔顶端的那一类。警灯闪烁，引擎轰鸣，路人拍照，还有货物庞大体积带来的视觉冲击，都是普通的物流运输完全无法比拟的。
广东湛江三星汽车，在上世纪90年代可谓红极一时。与其说是一个汽车生产厂，不如说它是个组装流水线。三角型里的S车标，加上标志型的3-STAR商标，不少我们熟悉的进口车都曾打上过这样的烙印。去年夏天，一位车友在某个废弃的厂房角落发现了10多辆成都熊猫国际旅游汽车公司的中巴车，这些车
