去年12月，当斯堪尼亚开始正式在欧洲地区交付新款V8车型，公路之王的死忠开始释放2020一整年被新冠疫情压抑的心情，纷纷下单购买欧洲量产卡车的天花板级别车型：770S。而极少部分的狂热粉丝不仅限于原厂的平头车型带来的喜悦，而是选择了与荷兰改装厂Vlastuin合作。4月底，欧洲地区首台长头
今天，奔驰乌尼莫克早已摆脱了诞生初期的农机形象，变成了真正有钱人的大玩具。75年的风雨洗礼，这款终极越野机器不仅变得愈发强悍，还衍生出了多种特别车型。今天要说的，是上世纪90年代生产的一款乌尼莫克，但它的名字却有点意思，叫奔驰乌尼莫克Funmog。
带有CrewCab驾驶室的斯堪尼亚卡车在驶出南泰利耶工厂的大门时，绝大多数都是穿了一身红色的衣服，它们主要用于消防和救援车辆，并在双排驾驶室中可容纳更多的消防员。然而近日在丹麦斯堪尼亚经销商Stiholt交付的一辆斯堪尼亚CrewCab却是黑色的驾驶室，因为它将作为丹麦最大的一辆修蹄专用卡
全球著名的大件运输公司Mammoet近日从阿拉伯联合酋长国向阿曼运输了两座陆上石油钻井平台。
上周日，德国Göttingen的高速交警在例行巡逻时拦下一辆东欧国家的斯堪尼亚卡车（德国高速交警尤其爱查东欧车辆，不守规矩的司机太多），拉开车门后，警官惊讶的发现这名41岁的卡车只穿了双袜子就在驾驶卡车。根据事故预防规定，这是严禁出现的行为。
提到Svempa，你会想到什么？是暴力的红珍珠R999？还是2013年在上海国际车展上让人眼前一亮的R620玉翼？这些都已经不重要了。在迎来自己的82岁生日之际，瑞典传奇的卡车定制服务商Svempa完成了自己最后一辆艺术改装卡车，将其命名为Frostfire。
关注欧洲卡车的朋友或许会发现这样一个现象：在许多上世纪6、70年代的老车上面，总能在前进气格栅上发现一个正在滑冰的女人。这不是个例！尤其是在IAA汉诺威商用车展的老爷车馆，你能够发现有许多车主收藏的老车上面都会有这个女人。这个女人是谁？我也曾问过那些在汉诺威现场的老人，
事情是这样的，一个月前，我们曾发过一篇奔驰L1113的文章主角旁边停了一辆SH141汽车，然后留言里就有人要求说说这车。
