在今天国内的运输市场上，沃尔沃FM系列卡车已经成为快递运输、冷链、危化等行业的能见度最高的进口卡车之一。但很多人不知道的是，事实上沃尔沃FM卡车是在1998年由早期的重型FL系列演变而来。当年国内有不少国营运输公司都购买过沃尔沃重型FL系列卡车，在这当中，FL10卡车绝对是保有量最大
在已经落幕的2016上海Bauma展上，位于E3馆的WSI模型展台仍旧吸引了大量参观者的眼球。这个源于荷兰的模型品牌，在卡车与工程机械模型爱好者群体里绝对是如雷贯耳。现实生活中，能真正的拥有欧卡与工程机械的毕竟是少数人，真车轻轻松松上百万的价格着实让绝大部分爱好者难以承受。因此，模
1893年，马里尤斯•贝利埃创建贝利埃公司，在里昂购置了简易车间和设备，开始生产小型汽车。l906年生产出第一辆载重车。贝利埃公司原为法国三大载重车公司(贝利埃、萨维姆和尤尼克)之一，现属法国Renault（雷诺）旗下。
前苏联高尔基汽车制造厂生产的嘎斯牌ГАЗ/GAZ系列汽车在1950～1990年代前期的国内一直享有较高的知名度，上世纪五六十年代国内大量进口了嘎斯GAZ-51系列2.5吨轻型卡车、GAZ-63系列2吨轻型越野卡车、GAZ-67/GAZ-69系列轻型越野汽车(吉普车)、GAZ-M20 Pobeda胜利牌轿车、GAZ-12型吉姆牌轿车、伏尔加Volga/Вол
当十九世纪末的英式自行车脚蹬曲柄遇上五千年历史的鹰狮（又称狮身鹰面兽、格里芬）时，斯堪尼亚公司的标志便由此诞生了。
我国从上世纪60年代开始进口前苏联克列缅楚格汽车厂生产的克拉斯КрАЗ（KrAZ）三轴6×4系列重型柴油卡车，进入1970年代后又进口了KrAZ-256B型12吨自卸车、KrAZ-257B型12吨载重汽车和KrAZ-258B型30吨半挂牵引车
上世纪50～60年代国内进口了前苏联明斯克汽车厂生产的玛斯МАЗ/MAZ系列重型柴油卡车，例如MAZ-200、MAZ-205系列7吨级长头柴油卡车、MAZ-501型15吨运材汽车、MAZ-525型25吨和MAZ-530型40吨矿用自卸车等车型，1970年代又进口了新型玛斯MAZ-500/500A系列8吨平头载重汽车。
吉尔130（ЗИЛ-130/Zil-130）系列6吨级中型卡车是1960～80年代前苏联卡车工业的代表性车型之一，吉尔130是1964年前苏联利哈乔夫汽车厂继生产吉斯150/吉尔164系列4吨卡车后推出的新一代长头中型卡车，吉尔130系列中型卡车包括吉尔130(轴距3800㎜)、吉尔130Г(长轴距4500㎜)型载货汽车、吉尔130В(短轴距3300㎜
