熟知斯堪尼亚品牌的朋友们一定不会陌生，正是V8发动机奠定了其“公路之王”的美誉。对于斯堪尼亚V8发动机取得的巨大成功，如果要感谢一个人，这个人一定是Bengt Gadefelt。20世纪60年代到80年代，他是斯堪尼亚柴油发动机设计主管，被称为“斯堪尼亚V8之父”。
2019年9月，雷诺卡车在法国里昂向公众展示了上世纪50年代全球最大的卡车：贝利埃T100。这款仅生产了4辆的庞然大物目前在雷诺卡车所保存的是编号为02号的卡车。虽然贝利埃这个品牌已经不复存在，但它曾是法国工业的骄傲，一起来看看当时处于辉煌时期的贝利埃的登峰造极之作吧。
国庆前夕，重庆工业博物馆正式开馆。作为致献祖国70华诞，见证重庆工业百年历史的博物馆，收藏了多达上万件展品。而作为重庆工业支柱产业的汽车工业，在博物馆中也得到了展示。其中一辆1979年由当时的重庆汽车制造厂生产的山城牌SC140型4吨载货车尤其吸引眼球。
1992年，奔驰客车推出了O404系列游览客车产品，用来替代已经呈现出老态的O303系列。对于国人来说，O303其实并不会陌生，尤其是在北京地区，曾经有不少的O303驰骋在街道上。但后续车型O404系列由于没有批量进口过，能见度自然极低。不过在北京某地，经朋友带路却找到了一辆极其罕见的9米2车长的
非道路国四排放标准，已成为当下中国工程机械行业及终端用户关注的热点话题。围绕发动机新法规展开的产品迭代，自然也是倍受关注。这其中，如何布局来满足国四排放标准，率先打开市场并满足用户需求，已是发动机制造商现阶段优先思考的重中之重。
一场交通事故在德国巴伐利亚州Feldkirchen发生后，人们拨打了112报警电话，在目睹事故后的心情尚未平复之时，他们可能会再次感受到几秒钟的震撼：一辆1986年生产的MAN 11.192长头消防车出现在视线内！这辆33年车龄的消防车始终是第一批到达现场的救援车辆，正如当地消防局长Andreas Karner在接受采访
下线的公交车能拿来做什么？除了绝大多数都送进拆车场切割报废之外，少数幸运儿改酒吧，改餐车，这类改装在国内都能见到，如果把它用来改造成时尚的流动卫生间呢？国内估计鲜有这种尝试。不过在德国，一家公司将一辆1994年的凯斯鲍尔SG221 UL铰接公交车改装成了流动的卫生间，用于大型音
进入21世纪，国产重卡开始向大马力，多轴化发展。在当时欧系品牌尚未流行之时，日系品牌的重卡当时在国内市场还有着相当大的影响力。所以当时国内不少卡车制造品牌的驾驶室都偏向于日系卡车。而今天要说的这款，干脆就直接照搬了三菱Great车系的驾驶室，它就是东风柳汽金麒麟系列牵引车
