在一汽解放2018商务年会的展车中，有一辆火焰红的解放新J6P牵引车成功吸引了不少经销商代表前来围观，它就是新J6P 6x2R牵引车。作为目前高端进口牵引车最流行的驱动形式，6x2R气囊后提升桥的形式就是为了快运物流而生，而这辆解放新J6P 6x2R牵引车则降低了后提升桥牵引车的购买门槛，让更多人
再过半个月，2018年达喀尔拉力赛就将拉开序幕。作为冠军的有力争夺者，荷兰De Rooy车队的依维柯卡车已经蓄势待发。但今天我们不是来说那些1000匹马力怪兽的疯狂赛车，而是车队中的三台后勤车，它们都基于依维柯Trakker打造。三个车型各有分工。它们曾在今年7月随丝绸之路拉力赛来到中国，小编
作为奔驰卡车系列轻中型产品，第一代Atego在1997年面世，这次拍摄中的车型为第三代产品。虽然最新款的Atego2013年已经在欧洲发布了，但新车尚未进入国内。所以现在只有用这款第三代Atego对奔驰这款中卡作一个介绍。
从自2011年欧洲发布起，奔驰New Actros就不断被国内用户用来作比较。很多人都不解的是，为什么在欧洲发布了那么久，一直不拿到国内来发布。这当中的苦衷也许只有奔驰卡车中国自己心里清楚。但是我觉得有必要说的是，在中国地区，只有进口卡车的台湾地区，奔驰New Actros也只是今年10月刚发布，
作为沃尔沃卡车最强车型，FH16 750一直是欧洲重型卡车市场里独树一帜的代表车型，不仅仅是因为它仍然是目前欧洲量产的民用最大马力车型，还是第一款量产使用直6突破700马力的柴油机。可惜的是，FH16的最大马力车型一直无缘国内市场，为了体现北欧地区的特色，沃尔沃卡车展示了一辆全长25米
2017年，在经历了2年的低谷期后，国内天然气重卡市场再度出现爆发式增长，在这样的背景下，德龙X3000黄金版天然气牵引车应运而生。长续驶里程、均衡的动力表现、出色的节能优势以及德龙X3000固有的舒适性及智能化特点，让这款天然气重卡具备了更强的竞争力。
红岩的出口版产品分为两大类，一种是依然悬挂红岩标的产品，从红岩自己的渠道出口销售。另一种则是悬挂IVECO标的产品，从依维柯的全球销售渠道销售。两种出口产品与内销车型相比多少都有些差异，主要是针对销售地的一些改动。
作为现场转播的必备神器，电视转播车已经成为每个广播电视台的标配。在国内单车形式的转播车占了多数，其中包括VOLVO FH、FM-400 6x4，奔驰ACTROS-MP3-6*2车型，其中首台以上海世博会2010同期购入，另外还有湖南电视台的斯堪尼亚，以及德国MAN-TGA,TGX车型，当然还有很多高端转播车就不一一列举了。而
