7月19日，“沃尔沃集团中国”官方微博发布了一条帖子，内容如下：随着海牙港内赛的结束，2017-2018沃尔沃环球帆船赛也告一段落。2021年起，这一世界级赛事将由西班牙亚特兰特海洋竞赛公司负责。在此，我们追忆过去20年的“沃尔沃时间”，也向所有参与这一伟大赛事的人们致敬。@沃尔沃环球帆船赛 道一声再见、留一世思念，一切好运！
沃尔沃卡车首次将Ocean Race涂装用在8x4重载牵引车上
这也就意味着沃尔沃环球帆船赛这一顶级赛事在经过20年的运作后，今后将更换名称。而我们熟悉的沃尔沃Ocean Race版限量版卡车，经过4代车型的演变之后，也成为绝版。于是作为最后的绝唱，沃尔沃卡车今年为了配合环球帆船赛，首次破天荒的在8x4重型运输车上采用了Ocean Race的限量涂装。当航海的激情遇上北欧重拖，两者碰撞出的激情火花从未如此震撼。
沃尔沃卡车Ocean Race涂装共有4款卡车，从2005年起，第二代沃尔沃FH首次采用Ocean Race涂装，从此拉开了航海赛涂装与FH卡车的不解之缘。而作为最后一版的Ocean Race涂装，冒险、竞争与进步是2017-2018沃尔沃环球帆船限量版车型想要体现的主题，当司机驾驶这样的卡车将为他们的职业感到自豪。与之前的环球帆船赛限量版卡车一样，Ocean Race字样骄傲的出现在了灯箱上。而在车身颜色方面，2017-2018沃尔沃环球帆船限量版车型将提供两种主打颜色，分别是漂亮的冰蓝色与温暖的闪烁金。恰好，这辆重拖采用的是最适合体现海洋的冰蓝色。
工程版保险杠，比起物流版车型不仅更加狂野，同时也提高了通过性。而在这个结实的保险杠上方，恰到好处的融入了牵引钩，只是比起专业大件车的牵引钩来说，原厂钩还是单薄了点。
进气格栅和遮阳板里各额外装上了两个LED照灯，在北欧其实非常常见，由于进入冬季后会出现极昼的状态，在野外行车完全漆黑一片，这时候LED照灯的优势就能发挥出来了。
车前的展板直观的将它的战斗力介绍了出来。虽然是辆8x4牵引车，但车辆长度为5.85米，轴距3米7.在5%的坡度公路上最大连接重量为225吨。
发动机仍然是目前地表最强量产卡车的沃尔沃D16，最大输出功率750马力，最大扭矩3550牛米。沃尔沃已经坐上这个宝座快10年时间了，时代在发展，科技在进步，欧洲重卡何时进入800马力的时代，也许不会太远了。传动系统来自沃尔沃卡车引以为傲的I-Shift带Crawler gear爬行档模型，对于重载运输来说非常实用的配置、
除了第一桥采用抛物线钢板弹簧，其余三根车桥均采用空气悬挂，第二桥甚至还可以提升。
车后的不锈钢工具包在阳光照射下非常耀眼，最下面是上千升的油箱、最上面则是一排储气罐，毕竟上坡容易下坡难，虽然带有EVB，但重载条件下的制动必须有足够的气压来保障。
第五轮使用的是普通的单摆鞍座
工程版的FH大梁，比起专业的大件牵引车来说还是过于单薄了，既没有额外的加固，也没有延伸底牵引钩位，所以它是没办法牵引全挂车的。其实这样不带变矩器的大马力欧款8x4牵引车，虽然连接总量都能达到200吨以上，但用户很清楚的知道自己车辆的战斗力，所以在实际生活中，这样的重型牵引车一般都是用于风力发电运送风筒、扇叶、工程机械运输等作业。
进入驾驶室内部看看吧，早就听闻Ocean Race纪念版的内饰有所不同。但是无奈进入国内的Ocean Race FH由于认证的原因只使用了特殊涂装，而内饰与普通FH完全相同。这次终于能感受原汁原味的Ocean Race FH了。
Ocean Race纪念版车型采用了顶级的用料来打造一个高大上的工作环境。拉开车门你会发现从拉手到车门内衬、地毯、方向盘甚至座椅靠背都能体现出大海航行的激情。在触感柔软的真皮座椅靠背上，能够发现2017-2018Ocean Race航海赛的地图，显示出今年帆船赛开始与结束的港口，而这个元素同样出现在窗帘上。黑色带红线滚边的地毯平整的铺在平地板上，给人温馨的感觉。
在欧洲很少会有人选装双人卧铺，所以这样的超高顶车型，上层卧铺部分一般用于改装为储物格和放置微波炉的地方。
随处可见的Ocean Race标示
驾驶员一侧的车窗上方，额外有为液晶电视安装预留的位置，音频线与电源接口都已安装到位，买了电视直接往上面装架子接线就OK。
要向一个熟悉的事物说再见总是带有不舍，虽然今后没有了Ocean Race版的FH卡车，但是相信沃尔沃卡车会继续为客户带来更精彩的限量版产品。再见，沃尔沃Ocean Race FH卡车！
