没有新闻稿、没有大张旗鼓的发布会，依维柯今年推出的第二款重型车系列X-WAY就这样出现在了法国里昂国际道路和城市交通解决方案展览会Solutrans上面。与2017年推出的第一代X-WAY一样，这次亮相里昂的全新X-WAY仍然采用金黄色作为主打色，但新车与老款X-WAY除了名字一样，其内部已经发生了翻天覆
近日，在美国亚特兰大举行的北美商用车展上，纳威司达旗下卡车品牌万国展示了全新的电动中卡eMV。这款由纳威司达新成立的Next eMobility Solutions部门研发的中卡正在促使公司向电气化未来迈进。预计在2021年初，万国将正式推出中型电动卡车。
近日，戴姆勒发布了奔驰新款Zetros越野卡车。此次新款Zetros的推出并不算换代，而只能称为更新。戴姆勒卡车从内到外将已经发布11年的Zetros越野卡车改造了一遍，使其更加符合当代用户的需求。
提到美国卡车，熟悉卡车行业的很多人第一个会想到肯沃斯、彼得标、万国、西星、福莱纳、马克等等品牌。但如果说到Autocar，估计部分人就有点摸不着头脑了，事实上，这个曾经制造出美国第一辆卡车的品牌在百多年的历史中经历了太多的风雨。不过在2019年，Autocar宣布自己的长头卡车DC系列重生
很少有人会介绍印度卡车，在国人传统印象中，印度卡车都是破破烂烂的本国品牌TATA，涂得花里胡哨。但其实随着时代的进步，印度卡车也在跟随时代的潮流。例如今天要介绍的这款TATA Signa系列卡车，它与国内的北奔甚至还使用的相同的驾驶室。
7月2日，依维柯在西班牙马德里发布了全新的牵引车产品S-WAY。这一周来在各个卡车类社交媒体，这款新车都成为了话题热点。作为依维柯接下来10年乃至更长时间的旗舰车型，S-WAY的任务实在是不轻松。因为在欧洲重型牵引车市场，依维柯的市场占有率除了在南欧地区并不高。如何让更多用户接受这
当地时间7月2日晚，凯斯纽荷兰旗下卡车制造品牌依维柯在西班牙马德里IFEMA展览中心正式发布了全新Iveco Way系列中首款重型车产品：S-WAY。这也是依维柯进入21世纪以来的首款全新车型，它将扛起依维柯今后10年在长途物流牵引车市场的重任。
作为欧洲平地板旗舰卡车的代表，自1993年沃尔沃FH卡车诞生之时起，其驾驶室内部空间就被人称道。社会在发展，时代在进步，FH的驾驶室在今天的欧洲卡车当中已经逐步被竞争对手追上，沃尔沃卡车早就发现了这一点，并在今年5月正式推出XXL超大版驾驶室。
