当地时间7月2日晚，凯斯纽荷兰旗下卡车制造品牌依维柯在西班牙马德里IFEMA展览中心正式发布了全新Iveco Way系列中首款重型车产品：S-WAY。这也是依维柯进入21世纪以来的首款全新车型，它将扛起依维柯今后10年在长途物流牵引车市场的重任。
CNH工业首席执行官Hubertus Mühlhäuser在发布会上表示，在凯斯纽荷兰工业集团当中，依维柯是重要的一部分，新的S-WAY作为旗舰车型不仅是依维柯品牌的成就，也是凯斯纽荷兰工业集团一个重要的里程碑。随着S-WAY的正式亮相，依维柯正在推出新的IVECO WAY重型系列，标志着向客户提供经济和环境可持续发展的综合运输解决方案的转播。其产品周边服务变得比产品更重要。
依维柯S-WAY牵引车采用了全新的驾驶室设计，其前脸开始采用依维柯家族式的微笑式设计，这个设计最初应用于New Daily车型，随后沿用到Eurocargo。黑色的进气格栅呈“V”字型，配合两侧丹凤眼的细长大灯。在新S-WAY牵引车上面，进气格栅两侧的导流槽已经取消，移至大灯下方，空气通过槽口吹过门把手下侧，在雨天也能保证车门的干净。
作为替代Stralis的旗舰车型，依维柯S-WAY牵引车提供两种宽度的驾驶室，也就是我们常说的宽体与窄体版本。新驾驶室通过增强结构使其顺利通过ECE R29.03驾驶室碰撞标准。除此之外，得益于优化的空气动力学设计，依维柯S-WAY相比Stralis提升了4%的燃料经济性。保险杠采用多段式设计，驾驶员只需更换受损部分，从而降低维修成本。
依维柯S-WAY牵引车的车联网系统是与微软联合开发。它能实时收集、处理和交换数据。通过MyIVECO应用程序，车主与驾驶员之间能够通过移动设备或电脑与车辆进行连接。
在车辆动力方面，S-WAY继续沿用了Stralis所使用的发动机产品。来自FPT公司的Cursor9、11、13升柴油发动机提供从330至570马力不等的输出功率。而在依维柯领先的天然气发动机应用上，仍然提供Cursor 9 NG与Cursor 13 NG两款燃气发动机，输出功率从270马力至460马力不等。所有发动机均与ZF-Hi Tronix手自一体变速箱搭配。新车进一步降低了PM，NOx和CO2的排放量。
采用天然气发动机的依维柯S-WAY仍然使用NP标示，并在卡车进气格栅侧面有明显的蓝色“NP”字样
依维柯S-WAY所使用的平地板驾驶室并没有像竞争对手那样采用全平的设计，主副驾驶之间仍有一个凸起。内饰风格与Stralis十分相似，中控台偏向驾驶员一侧，上面集成各种按键。
在换挡方式上，S-WAY继续采用按键式换挡，换挡键设置在发动机启动按键旁边。
依维柯还展示了两台S-WAY的个性化概念产品，一款称之为“FIT CAB”，一款则是“Magirus”。依维柯商业和特种车辆总裁Gerrit Marx表示，在开发新产品时，我们采取以客户和驾驶员为中心的思想，他们参与我们的测试，并向我们提供见解与反馈。有了这些指导，我们希望与司机和车主共同打造个性化的产品。
S-WAY FIT CAB旨在体现以驾驶员为中心，改善驾驶员健康，减轻长时间行驶后的劳损。你可以将其看做是一个移动的健身房，驾驶室内装备了多种运动训练工具。
而Magirus版本则是向经典致敬。标志型的蓝红色涂装亦是马基路斯老车曾经的代表色。除了车顶显眼的Magirus字样，侧面亦有马基路斯标志性的科隆大教堂标志。与量产车不同的是，两款个性化产品进气格栅都采用银色涂装。
