这两张照片估计是昨天在国外社交媒体上面讨论最火热的事情了，这辆绿色的斯堪尼亚S系列前面的标示竟然是770S，按照斯堪尼亚的命名传统，数字代表马力，而字母代表驾驶室。也就是说，如果这辆车是真的，那么这辆770马力的S系将一举突破2010年4月推出的730马力限制，成为新一代公路之王。
当地时间2月27日上午，沃尔沃卡车在瑞典哥德堡发布了FM、FMX、FH以及FH16四款新车型，沃尔沃卡车表示这是有史以来最盛大的一次新车发布。比较有意思的是，这次发布的新车当中，FM与FMX采用的全新驾驶室模具，这也意味着自1998年以来使用了22年的第一代FM驾驶室正式寿终正寝。
沃尔沃卡车最新发布的短片达到了全新高度。为了展示四款新车的坚固强大，沃尔沃卡车将车辆相互堆叠，打造了一座高15米、重58吨的卡车巨塔，并让其全球总裁Roger Alm站到了巨塔之上。
2月初，曾制造出美国第一辆卡车的品牌Autocar正式向客户WCA Waste交付了首台量产的DC64卡车底盘。这个百年卡车品牌在2000年10月由沃尔沃卡车北美生产最后一辆Autocar。2019年，Autocar宣布自己的长头卡车DC系列重生，并将推出一系列的车型。
当地时间2月10日晚8点，曼恩商用车在西班牙毕尔巴鄂发布全新TG卡车系列。在千禧年诞生的TG系列卡车生产20年之后，新一代车型闪耀登场。来自全球各地的曼恩员工、媒体及大客户参加了此次新车发布会。全新TG卡车系列将从此扛起曼恩征战全球中重型车市场的大旗，曼恩商用车以自信的姿态向世
作为目前大众唯一的重卡产品，Constellation自2005年亮相以来已经生产了近15年时间。但由于该车仅在南美地区销售，对于国人来说知晓度并不高。近日，有人在巴西拍到了伪装的新一代Constellation路试车。让人出乎意料的是，该车将基于现款曼恩TGX技术打造。
1月底，沃尔沃集团旗下美国卡车制造商马克推出了全新的中卡车型MD系列，这也标志着马克在18年之后重返美国中卡市场。要知道马克上次推出中卡还是本世纪初基于雷诺卡车打造的车型，但市场表现并不佳。
没有新闻稿、没有大张旗鼓的发布会，依维柯今年推出的第二款重型车系列X-WAY就这样出现在了法国里昂国际道路和城市交通解决方案展览会Solutrans上面。与2017年推出的第一代X-WAY一样，这次亮相里昂的全新X-WAY仍然采用金黄色作为主打色，但新车与老款X-WAY除了名字一样，其内部已经发生了翻天覆
