作为目前大众唯一的重卡产品，Constellation自2005年亮相以来已经生产了近15年时间。但由于该车仅在南美地区销售，对于国人来说知晓度并不高。近日，有人在巴西拍到了伪装的新一代Constellation路试车。让人出乎意料的是，该车将基于现款曼恩TGX技术打造。
大众Constellation重卡产品线从13吨至57吨不等，它由CaminhõeseÔnibus（MAN子公司）在巴西工厂生产。首次亮相于IAA 2006汉诺威商用车展，虽然是巴西生产，但该车外观设计仍由大众狼堡总部设计工作室操刀，该车在南美地区仍然享有较高的声誉。
根据消息透露，CaminhõeseÔnibus计划今年在南美地区推出新一代大众Constellation，而该车正在紧锣密鼓的进行路试。通过路试谍照可以很清楚的看到，除了中网采用与大众乘用车相同的格栅之外，该车外观与现款曼恩TGX几乎完全相同。
有意思的是，CaminhõeseÔnibus也在巴西生产曼恩TGX，但由于其高昂的生产成本，公司将TGX车型列入到大众卡车系列。
在产品型号方面，新一代Constellation将继续沿用现有的允许总重+马力的形式，而Constellation 33.440 6x4将成为大众新一代重型卡车的门户产品。除了该型号之外，大众新一代Constellation还将提供28.440 6x2、28.480 6x2、33.480 6x4等牵引车。
巴西大众卡车并没有透露新车的上市时间，但根据推测该车将于今年在南美市场推出。
