【重型车网  原创】几年前，在国内的卡车圈内说到崔能，估计没人认识他。而在今天，崔能已经成为卡车行业内最具人气的驾驶员，这一切都是源于他与沃尔沃卡车的故事，网上广泛流传的同时在现实中的崔能又是怎样一个人呢？在2014沃尔沃卡车高效节油先锋评选的西区半决赛现场，小编又见到了这位“明星“驾驶员。趁这个机会，就一起来听听这位2012年沃尔沃卡车节油大使与卡车的那些事儿吧。

崔能是目前国内卡车圈内最炙手可热的明星驾驶员之一

        今年30岁的崔能是四川内江人，四川人典型的耿直性格在他的生活中得到完全体现。朋友遍天下，发个微信朋友圈能够收获700多个赞的人，人缘能不好吗？由于个人原因，崔能已经离开之前的公司，但他还是表示自己仍然在寻找成都地区拥有沃尔沃卡车的物流公司，继续延续自己与沃尔沃卡车的故事。从聊天中了解到，在2002年通过了驾照考试，正式拿到了卡车驾照。但他拿到驾照后的工作并不是卡车驾驶员，而是到了一家公司做起了销售。直到2009年，自己购买了一辆国产自卸车，干起了水泥运输。在这一行做了3年，崔能有了更高的目标：成为进口卡车驾驶员。

        2012年的时候，崔能进入了广东珠海的一家物流公司，第一次接触到了沃尔沃卡车。他自己也没想到，正是这次接触，让沃尔沃卡车成为他此生最喜欢的卡车。据崔能介绍，当时驾驶沃尔沃卡车运营的线路为珠海至哈尔滨，全程3000公里的路程要求在一天半的时间内到达。如果高效率的运输对于车辆的要求也相当高，而沃尔沃卡车无疑是胜任这个工作的最佳搭档。公司一共5辆沃尔沃卡车，每个月的运输都在6趟左右，充分将卡车的利用率发挥到最大。

        2013年5月，崔能从珠海辞职回到了四川。家里的小孩让他不想在外面漂泊，需要尽起一个父亲的责任。于是经过介绍，崔能成为了四川翔鹰物流的驾驶员。恰好公司6月接回了一辆沃尔沃FH440卡车，公司将这辆车分配给崔能与搭档。由于已经有1年多的沃尔沃卡车驾驶经验，这辆土豪金沃尔沃FH从各方面来说在崔能的手上已经是轻车熟路。

崔能以前驾驶的沃尔沃FH440，车内相当干净

        小编曾经参观过崔能的座驾，整个车只有两个字形容：干净！对车容车貌要求很高的崔能与搭档对这辆沃尔沃卡车非常爱惜。刚接车回来后，专门做了座套与地毯迎接新车，卧铺上的床单与被子亦是新的。崔能说，驾驶室内最能反映一个司机的习惯，谁也不愿意在脏乱的环境下开车。自己动手打理驾驶室，在漫漫长路中也能够感受到家的温馨。

这部金黄的沃尔沃FH440卡车就是崔能以前的座驾

        崔能之前所驾驶的这辆沃尔沃FH440所经营的线路是成都到杭州专线，一年时间过去了，这辆车也运营了20多万公里。算下来也就是在这来回4000公里的路途上，12个月跑了50多趟。崔能说这趟路的时效要求是33个小时，5天要求一个来回。但由于挂车超长，而四川查超又特别严格，所以每次出车都是晚上出发。在车货总重不超55吨的情况下，综合油耗为百公里34升。对于这个油耗表现，崔能表示如果挂车采用标箱，油耗起码还可以降2-3升。

        作为2012年的沃尔沃卡车节油大使，对于驾驶习惯方面，崔能又有怎样的技巧呢？恰好他今年也参加了沃尔沃卡车高效节油先锋评选的比赛。赛后，崔能也向大家分享了他的驾驶比赛经验。崔能说，在比赛中，驾驶员的每个操作都对油耗有影响。多停一次车、多踩一次刹车，油耗可能就上去了。所以必须在开车的时候多动脑子，在看见红绿灯前多利用车辆的惯性去滑行，预见性驾驶非常重要。

        在谈到今后打算的时候，崔能说他还是想找个成都当地有沃尔沃卡车的车队。不为挣钱，只是为了享受驾驶沃尔沃卡车的乐趣。他从一些渠道也了解到，成都本地也有物流公司打算订购全新的沃尔沃FH卡车，这款在他看来几近完美的卡车是他的梦想之车。在他驾驶过全新FH卡车后，崔能从驾驶员的角度点评了这款新车，A柱的改进是他印象非常深刻的一点，盲区变小，视野更佳。全新的内饰也无懈可击，空间比他之前驾驶的老款车型增加不少，对于长途驾驶员来说这是相当讨好的。

        很多情况下，购买沃尔沃卡车的物流公司对驾驶员的吸引力要大得多。崔能也这两年也将身边的不少人带到了进口卡车驾驶员这个行业。在他看来，自己开过的进口车里面，只有沃尔沃卡车最让他割舍不下。崔能表示，沃尔沃卡车让他交到更多的朋友，他也将把自己与沃尔沃卡车故事续写下去。