对于国人来说，太脱拉并不是一个陌生的名字，从早期进口的T138、T148乃至后面的T813、T815甚至新世纪之初少量入华的T163，这个来自捷克的品牌一直以中央管式车架与摆动半轴这两大独有技术享誉全球重卡市场。而在上世纪80年代，隶属中国重型汽车工业联营公司旗下的河北长征汽车制造厂开始引进
10月10日，三菱Fuso在位于日本Kitsuregawa的研究所举行了新款SuperGreat牵引车的产品学习会。这款作为三菱最新一代旗舰重卡于5月12日推出后，载货车版本已经在日本本土与香港进行发售，而这次推出的牵引车则将新款SuperGreat牵引车的产品线进一步丰富。
对于针对超高层火灾的登高消防车来说，低入口卡车底盘无疑是最好的选择。放眼国内，超过100米的博浪涛登高车几乎清一色都使用了斯堪尼亚P系列的低入口6轴专用底盘。这个细分市场虽小，但奔驰卡车也不会放弃，于是联手德国著名的卡车底盘改装商Paul推出了一款大马力多轴低入口底盘，它就
太脱拉又出幺蛾子车型了！这次推出的是一款8x8全轮转向的太脱拉凤凰欧6卡车底盘，它将改装为吊车后交付给瑞士客户。其实8x8对于太脱拉来说并没有生产难度，该车最大的亮点就在于所以车桥都可以转向，也就是说它基本上像螃蟹一样可以横着走！
9月12日，MAN拉丁美洲商用车公司在巴西发布了全新的大众Delivery卡车系列。作为一款颇受南美地区用户欢迎的轻中卡产品，全新大众Delivery首先共有三款车型推向市场，分别是6.160轻卡、9.170中卡与11.180中卡产品。
9月5日，为期5天的俄罗斯商用车展Comtrans 2017在莫斯科正式开幕。作为主场作战的俄罗斯著名商用车品牌卡玛斯先发制人，在展示众多现有车型的同时首发一款重磅旗舰：卡玛斯54901。而业内人士很快就看出了它与奔驰的暧昧关系，因为这个俄罗斯潮牌，使用的所谓全新K5驾驶室就是来自于奔驰新Ac
当地时间9月4日下午18:30，斯堪尼亚在Facebook进行了全新XT工程车系列的网上发布直播，作为斯堪尼亚全新一代车型中主打工程与专用车改装市场的新车，XT这个新的细分车系将随时准备迎接更严峻的挑战。
9月5日，第十七届国际消防设备技术交流展览会（以下简称北京消防展）就将在位于北京顺义的中国国际展览中心新馆拉开帷幕。作为全国最大的消防器材展会，每两年一届的北京消防展是在中国举办的最权威的国际消防展览会。而在今天的布展中，重型车网小编发现了一个既陌生又熟悉的品牌，它
