【重型车网 编译】太脱拉又出幺蛾子车型了！这次推出的是一款8x8全轮转向的太脱拉凤凰欧6卡车底盘，它将改装为吊车后交付给瑞士客户。其实8x8对于太脱拉来说并没有生产难度，该车最大的亮点就在于所以车桥都可以转向，也就是说它基本上像螃蟹一样可以横着走！
这辆太脱拉凤凰的车名比密码还难记，它的全称叫做T158-8P6R41.27ZA 8x8.1R。其实该车的双前桥驱动与普通的8x4车型并没有区别，真正有意思的是两根转向后桥，通过液压系统能够进行独立操作。
通过控制可以实现多种形式的转向
车辆出于安全原因，转向方式分为两种模式，分别为ON-ROAD公路模式与OFF-ROAD越野模式。在公路模式状态下，时速超过50km/h，后双车桥自动锁死，仅有前双桥进行转向。每次启动车辆后，卡车默认状态为公路模式。而在越野模式状态下，则可根据实际情况调整后车桥，在极端条件下甚至可以调整为4根车桥同时超一个方向转向，第三与第四桥转向角在0到21度。除此之外，T158-8P6R41.27ZA 8x8.1R还可以用手动控制模式来独立操作第三桥与第四桥的转向。
由于太脱拉的灵活定制方案，获得瑞士客户的赞赏，这辆8x8全轮转向的太脱拉凤凰欧6卡车在加装吊车上装后就将交付。瑞士多山的路况非常适合该车的发挥，在狭窄区域工作能够展示出太脱拉独特的驾驶能力。
