在1924年的柏林车展上，曼恩展示了一款全新的卡车产品：它搭载了同BOSCH博世合作开发的柴油直喷系统，成为全球首台搭载柴油直喷系统的卡车。现代交通运输的高速发展，对效率与油耗的要求愈加苛刻。在1924年的百年之后，曼恩全新D30 PowerLion动力系统亮相2024年IAA车展。
作为欧盟资质项目的一部分，依维柯已经向宝马集团交付了两辆S-Way氢燃料电池卡车。宝马将使用S-Way氢燃料电池卡车在纽伦堡、兰茨堡和莱比锡之间运输零部件。
2025年1-2月，一汽解放销量突破4.8万辆，同比增长4%。在国内中重卡市场终端份额达到25.9%，行业排名第一，继续领跑市场。牵引车、载货车、NG车等细分领域，一汽解放均保持领先地位，展现了强大的市场竞争力。同时，一汽解放1-2月销售新能源整车6223辆，市场终端份额达到12.9%，同比增长211%。
近日，英国领先的工业和商用废物管理公司Willshee’s Waste & Recycling新购置了曼恩TGS与TGX牵引车，以帮助公司的业务发展。
近日，瑞典国防部向斯堪尼亚提交了一份特种车订单，多达65辆的R620 V8坦克牵引车将从今年年内开始陆续交付，并持续至明年。除开这65辆牵引车之外，还有60辆的意向订单，可随时转化为实际订单。
2月中旬，曼恩商用车在位于慕尼黑的总部向德国联邦技术救援署（THW）的八个地区协会交付了崭新的TGM 18.290全驱运输车，这也是曼恩作为THW重要的车辆供应商再一次为其批量提供车辆。
春雷滚滚，引擎轰鸣。随着“山海征途 越野启航”的号角吹响，依维柯欧霸·山海交车仪式在南京依维柯桥林基地拉开帷幕。南京依维柯与用户代表及媒体齐聚一堂，共同见证这一兼具硬核实力与仪式感的历史时刻。这不仅是一次新车交付，更是一场越野精神的共鸣，宣告着依维柯欧霸·山海全新征途的正
30年前，一款名字响亮的轻型商用车在欧洲问世，它叫Sprinter， 直译为短跑家，而国人则给它取名叫做凌特。正如它的名字一样，这款车上市之后便迅速成为了这个市场的领跑者，无论是过去还是现在，它都代表着欧系轻型商用车的标杆。
意大利商用车制造商依维柯将通过法国Jacky Perrenot集团的子公司VIR by JP提供40辆Daily电动货车。它们将用于送货服务，并旨在帮助克服城市中心环境区域带来的挑战。
