4 月 1 日，福田汽车 2025 年一季度商务会在国家会议中心盛大召开。本次大会以 “争创世界一流商用车企业” 为主题，紧扣新能源与全球化行业发展脉搏，聚焦市场及用户需求的动态变化，对一季度工作展开全面梳理，并清晰锚定二季度工作重点，奏响了向世界一流商用车企业奋进的激昂序曲。
福特汽车旗下重型卡车品牌土耳其福特卡车与依维柯集团签署了一箱具有约束力的联合开发协议，双方将联手为下一代重型卡车设计与制造全新驾驶室，总投资约3.43亿欧元。
3月10日，在美国卡车运输协会技术与维护委员会年会上，沃尔沃卡车北美公司展示了新一代的VNR系列重卡。沃尔沃卡车宣称，相较于前身车型，新车有90%的部分都经过了重新设计。
面对北美市场日益增长的市场，让五十铃决定在美国南卡罗来纳州新建立一家工厂。预计新工厂将于2027年投产，而产品将有纯电动与内燃机卡车，到2030年达到年产5万辆的产能。
3月23日，越南细分市场历史首款突破2000辆单一车型 — 解放虎VH下线仪式成功举行。一汽解放董事长、党委书记李胜出席仪式并讲话。解放国际总经理、党委书记冷长春，越南战胜公司董事长阮文麦参加仪式。
2月20日，随着最后一批莱茵金属改装的曼恩HX军车正式交付，这批多达3500多辆军车的超大订单在10多年时间内顺利交付完毕。最终验收仪式在昆士兰的莱茵金属军用车辆卓越中心举行。作为“陆地121”项目的一部分，澳大利亚军方采购了经过验证的曼恩HX卡车物流车队，3580辆卡车按时交付。
历经21个极寒日夜，31项严苛测试，欧霸·山海在黑河的冬季测试项目圆满收官。在-30℃的冰天雪地中，车辆重点针对ABS、TCS和VDC三大核心系统进行了综合测试，欧霸·山海以卓越表现成功“交卷”，凭借安全可靠的性能应对每一项挑战，全面展现了大空间、真四驱、全地形的硬核实力。
从城市地下管网的非开挖施工到高原铁路的隧道掘进，从严苛排放标准下的机械作业到极端工况下的持续动力输出，工程机械领域始终面临着一道核心命题——如何在环保、效率与可靠性之间实现完美平衡？菲亚特动力科技N45发动机以创新技术为笔，书写了一份高分答案。
德国独立审核认证机构TÜV SÜD在对依维柯S-Way MY24牵引车与2022车型进行对比测试之后，确认新车在油耗方面降低了10.54%，这一成就凸显了制造商对提供经济高效且可持续的运输解决方案的持续承诺。
