卡玛茨使用奔驰Axor驾驶室一直都用在物流牵引车上，但这家俄罗斯最著名的卡车制造商似乎并不满足于这种现状，于是最近它在一款新的自卸车上也开始使用Axor驾驶室。由于在外观上并没有太大的改动，整车造型并不违和，看起来还不错。
雷诺T系卡车作为2015国际年度卡车在欧洲享有超高的人气，不仅是及其凶悍的外观能够让人过目难忘，内部的超大平地板空间也继承了前身马格农的优点。近日，雷诺卡车推出了一款名为“High Edition”的特别版卡车，听这名字就知道这是一款能让人嗨起来的重卡，有什么特别之处，往下看。
近日，纳威司达旗下的著名美国卡车品牌International万国推出了一个全新的重型卡车系列，名为HX。这款用于替代PayStar的重卡系列是万国卡车型谱中的最新成员，而HX系列卡车的问世距离万国上一次推出新车型过去了5年时间。
1月26日，斯堪尼亚官方账号在Youtube上传了一段短片，一款名为Crown Edition的卡车成为整个短片的主角。恰逢斯堪尼亚今年建厂125周年，这款卡车是否会是为此准备的限量版车型？而在今年斯堪尼亚又将推出全新的重型卡车系列产品，Crown Edition或许将成为这一代R系列的最后一款限量版卡车。
看着这车的外形是不是很熟悉？乌克兰卡车制造商克拉斯将在今年正式推出名为7233C4的欧5排放新款自卸车，而它采用的驾驶室正是雷诺卡车已经停产的Kerax所使用过的，再加上那近乎与Kerax一模一样的保险杠，整车看起来就像是雷诺卡车的孪生兄弟。
在德国，4轴重型车的总重为32吨。而对于混凝土搅拌车公司来说，要想增加销售与利润，只有从减轻卡车底盘重量来打算盘，因为混凝土是种沉重的货物，按照每立方2.35吨来算，德国混凝土搅拌车一般能装7.5立方米（搅拌罐容积9立方米）。近日，MAN就专门展示了针对搅拌车市场提供的更轻更强的
作为专攻特种车底盘解决方案的厂家之一，太拖拉815-7系列一直是这家捷克卡车厂的杀手锏，从普通的8x8再到罕见的16x8，似乎客户提出的各种刁钻要求在太拖拉看来都不在话下。这不，针对石油天然气勘测领域的客户的订单，太拖拉仍然给出了完美的方案，给斯洛伐克用户打造的太拖拉815-7 12x8六轴
据外媒报道，MAN正在与大众商用车加强合作，并将于2016年9月的IAA汉诺威国际商用车展上全球首发MAN TGE轻型商用车。
