见到这车的照片，不得不感慨当时的尼奥普兰技术人员脑洞有多么大。
这辆车是于1978年打造，是的，距今已有43年。在1979年的IAA法兰克福车展，它首次在公众面前亮相了。
在尼奥普兰内部，它被叫做测试车二号，因为这样的车一共生产了两台。这是第二辆拥有Spaceliner驾驶舱的车型。对于厂家而言，它是一个被用作测试和新技术的载体。在当时就已经配备巡航控制系统，在那个年代，绝对算是个新鲜事物。
你可以把它看做是一辆双层客车锯掉了后面部分，用来装载一个标准集装箱。就是因为有了这个特性，当时测试车二号被用于皮尔斯廷和柏林工厂之间运输货物。哦对了，忘了说一句，它的发动机依然像普通的尼奥普兰客车那样，放在车尾的，只不过位置有点变动。
能装集装箱又能装人是它的一大特点，在二层的乘客区域，测试车二号安装了八个乘客座位。车内带有酒吧灯、立体声音响等豪华客车应有的配置。而内饰均用红+蓝的植绒织物包覆，豪华感十足。
在斯洛文尼亚和克罗地亚亚得里亚海举行的国际巴士周上，测试车二号成为了尼奥普兰的品牌大使，吸引了所有人的目光，当时它也被用作新闻办公室，一个典型的尼奥普兰，独一无二。
能找到的就只有这两张图片，实在遗憾。
