2019年1月12日，斯堪尼亚改装传奇老人Svempa迎来了自己80岁的生日。作为全球斯堪尼亚卡车最著名的改装者，可以说他的大半生都与斯堪尼亚紧紧联系在一起。我们在网上找到了部分Svempa改装的斯堪尼亚卡车，由此向这位传奇老人致敬。
Svempa的全名其实是Sven-Erik Bergendahl，他出生在斯德哥尔摩，妈妈在一家杂货店工作，爸爸是海关官员，虽然从小父母从事的工作与汽车无关，但对车辆的爱好使得他的第一份工作在一个自行车工作室得以实现，之后到了一家公司成为了汽车修理工。在积累了纪念经验后，他创办了自己的公司The Triumph Specialist。
上世纪50年代，瑞典青年受到大量美国汽车文化影响，美国汽车在瑞典颇受欢迎。而Svempa从一家马戏团购买了一辆1957年的普利茅斯，将半个车顶锯掉，将其变为皮卡，从事救援工作。在1970年，Svempa打造了第一辆基于斯堪尼亚的重型救援车，从那时起，斯堪尼亚一直是他最喜欢的品牌。
这辆Scania-Vabis L 76 Super采用11升直列6缸柴油发动机，带有涡轮增压。
体会到了改装的乐趣，Svempa一发不可收拾，于是在1972年，他又改装了一辆平头的Scania SBAT 111 Super平头卡车，同样采用11升发动机，最大300马力。
接下来就是针对一辆Scania141所做的改装，从照片上就可以看见它的V8发动机排气管是根据气缸数来排列的。
采用同样改装手法的Scania LB140平头救援卡车，仍然采用V8发动机
进入到80年代，Svempa的改装仍旧以救援车为主，在2系列卡车之后，他采用一辆Scania T142H卡车改装了一辆救援车。
1984年，Svempa使用一辆Scania R142H卡车改装了一辆名为Black widow的救援车，这台卡车使用14.2升V8 Turbo+Intercooler发动机，最大输出功率达到了420马力。
3轴救援车似乎已经满足不了Svempa的需求，于是他利用Scania3系卡车打造了一台5轴的巨无霸拖车。
1991年，润滑油制造商BP找到Svempa寻求合作，于是Svempa利用一辆Scania T143打造了2000 Plus广告车。
Svempa在90年代利用Scania4系列卡车打造的救援车辆
Svempa利用144G 530打造的移动车房
1995年，Svempa将一台Scania R144L 卡车命名为鲨鱼，并随后对涂装进行了修改。
随后，Svempa打造了一台他人生中最为疯狂的一辆卡车，命名为SlingShot，这辆卡车采用DSC14 V8发动机，带有6个涡轮增压器！最大输出功率达到了3000马力，最大扭矩为6200牛米！
在理性回归之后，1999年利用一辆530马力的Scania T144 L搞起了彩绘车。
进入21世纪，Svempa对Scania的热爱继续升温，2004年Scania推出PGR系列后，他便购入一辆R580 Longline卡车打造了Blue Griffin。
接下来的解锁成就相信很多中国的车迷都有所耳闻了，那就是Red Pearl红珍珠。在2011年的上海国际车展，这辆车出现在了Scania展台，Svempa也亲临现场。这辆1000马力的斯堪尼亚敞篷卡车采用一台16升的V8发动机。
2013年上海国际车展，Scania展台又出现了Svempa的改装卡车，这次是利用R620卡车改装的Jade wing玉翼。
除了自己改装卡车以外，Svempa还联手Scania打造限量版卡车，例如基于R730生产的Black amber，比起普通R730贵20%，同时只限量100台。
这辆Chimera是Svempa目前最新的一辆疯狂卡车，采用16.4升V8发动机，最大输出功率1460马力，0-100加速仅需4.6秒。
据悉，在1月12日生日当天，Svempa并没有举行任何宴会厅的庆祝，相反，他邀请了不少朋友前往他的车间进行参观。自上世纪70年代以来，在这个车间有多达600辆斯堪尼亚定制卡车打造完成。
