其实我对MAN做拖拉机印象最深刻的的应该就是下面这张照片，让人印象极其深刻。但是这样颇具历史纪念意义的玩意当然要在曼恩总部去寻找。于是在位于慕尼黑的MAN Truck forum，一进大门，我们就见到这辆粉绿色的拖拉机，绝对是老司机的座驾。
这辆诞生于1961年的曼恩拖拉机全称为MAN Ackerschlepper 2R3，其中Ackerschlepper是德语农用拖拉机的意思，所以它的真实型号是2R3。由于这不是一档农机节目，所以个人对拖拉机完全不懂，大概看看吧。
年代感十足的设计，靠近它你甚至会隐约闻到一股小学时候上劳动课教室的味道，那是一种能把你瞬间带回到数十年前的神奇香味。
车前进气格栅上除了有MAN字样之外，顶部甚至还有MAN的立标。由于当时尚未收购德国潮牌重卡品牌布兴，所以你并不能见到这辆MAN身上带有任何狮子的标志。
拖拉机轮胎来自德国马牌，由于年代久远，橡胶已经隐约有了开裂了痕迹，这都是岁月的痕迹。前胎尺寸6.00-20，后胎尺寸则要大得多，14.9%13-30AS的轮胎型号原谅我也是第一次见到。
发动机来自MAN柴油机产品，直列4缸，最大输出功率50马力。虽然动力表现看起来还不错，但无奈它只是一部拖拉机，最高时速也不会超过20Km/h。
这辆拖拉机的驾驶座必须得说一下。无聊的粉绿色看久了让人想打瞌睡，但MAN故意将座椅采用了大红色的人造革，点缀了这辆老司机座驾。为了彰显其品牌，连座椅靠背都印上了MAN字样，讲究！
拖拉机也要带上心爱的人兜风？没问题，MAN早就想到了这一点，所以在驾驶座左侧的巨大轮拱上，专门用红色的海绵垫包覆与驾驶座同款的红色人造革，加上三侧的防护，浪漫！
仪表非常简单，只能给驾驶员最基本的驾驶信息，时速表的表底就只有20km/h，油量表与时速表同在一个表环内。而下方的转速表也只有通过黑色的指针来提醒驾驶员它的存在感。点火钥匙在转向柱的下方，安排！原本以为方向盘中央也会有MAN的字样，但并没有，只有喇叭的按键。
需要说明的是，MAN Truck forum并不是曼恩的博物馆，只是将极少部分的曼恩早期产品放置于此进行展示。并且每隔一段时间就会更换，所以每次到MAN Truck forum的展品并不是都是一样的，这也给人更多的期待感。真的想把曼恩的历史产品一次看个遍，还是得去位于奥格斯堡的曼恩博物馆。遗憾的是由于时间问题，此次德国之行并未能造访奥格斯堡，但一段完美的旅行总要留点遗憾给下一次。
