在国内的卡车市场上，徐工重卡一直属于非主流的品牌产品，早期收购春兰的卡车业务后一直沿用仿UD的驾驶室生产卡车。已有10余年历史的驾驶室模具虽然经过不断的变脸，但仍然难以掩饰老态。为了彻底改变徐工卡车现状，今年上海Bauma展的徐工展台上，有两辆白色的重卡吸引了不少人的注意。
2014年11月20日，四川现代在广州商用车展上召开了隆重的产品发布会。此次四川现代携旗下创虎、康恩迪及全新轻卡产品瑞越亮相广州车展，其中创虎6x2牵引车、创虎8x4载货车以及瑞越轻卡均为首次亮相。作为国内规模最大的商用车展之一，四川现代选择在广州一连首发三款新车，传递了四川现代决
在众人纷纷讨论“金九银十”战绩的时候，中国车市迎来了本年度最后一场狂欢盛宴，广州车展。11月20日—23日，广州车展又有哪些好剧上演？别的暂且不提，我们从相关渠道获悉：四川现代创虎重卡系列新品将于广州车展期间进行发布，同时四川现代旗下中巴、轻卡以及重卡三大系列产品都会隆
环保已经成为各大商用车制造商新品的主旋律，欧6排放的旋风已经从西欧逐渐延伸到了东欧市场。继捷克老牌商用车品牌太拖拉推出新款欧6排放凤凰卡车之后，白俄罗斯著名的明斯克汽车制造厂MAZ也推出了自己的欧6新车。这款采用奔驰发动机的全新牵引车有一个一如既往难记的名字：MAZ-5440M9。
2011年，太拖拉选择牵手DAF推出了一款名为Phoenix（凤凰）的卡车。这款一改太拖拉往日放荡不羁形象的卡车抛弃了太拖拉引以为傲的风冷发动机，同时也抛弃了最能代表太拖拉的3个数字：815。作为新时代新面貌的太拖拉，Phoenix凤凰卡车采用了DAF CF系列的驾驶室以及Paccar MX系列发动机。
作为依维柯旗下最著名的子品牌，Magirus在今年迎来了自己150周年的生日。为了纪念这个在全球消防车行业领先的品牌，依维柯在今年的IAA车展上展示了一款Magirus150周年纪念版车型。虽然很多品牌也都有针对自己的产品推出纪念车型，但绝大多数也仅仅是在涂装上做文章，而依维柯Magirus150周年纪念
古时，冷兵器时代，剑客行走江湖，追求剑法的最高境界，就是人剑合一；如今，物流时代，车辆行驶在公路上，要想最小化运营成本，就得人车合一。 名剑难得，好车亦是如此，在国内的中高端卡车市场上，达到人车合一的厂家几乎没有，不过伴随着东沃卡车UD酷腾的腾空问世，这种局面正在逐
暂时忘记今年IAA首发那辆搭载D38发动机的TGX41.640大件牵引车吧，因为如果铁了心要等它来到国内，那时候估计IPhone 8都烂街了。但也不要以为MAN遗忘了国内的大件运输市场，这不，有一辆堪称狮子王的MAN静悄悄的潜入到了国内，它就是MAN有史以来量产最大马力的大件牵引车：TGX41.680！
