汽车在使用中出现了车身横向、纵向倾斜的故障，该故障在运煤车辆中发生较多。

车身横向倾斜

车身横向倾斜的故障表现是：汽车调整后，停放在平坦的路面上，从外表可以看出车身横向歪斜;车辆在行驶时，方向自动跑偏。发生车身横向倾斜的主要原因：

(1)某一侧钢板弹簧的第一片断裂。

(2)前钢板弹簧的中心螺栓折断，骑马螺栓松动过甚，使车辆的前桥移位。

(3)钢板弹簧的自由挠度小，弹性减弱。

(4)钢板销、衬套和吊耳磨损严重。

(5)前工字梁钢板弹簧座磨损严重。

发生车身的横向倾斜通常是由钢板弹簧折断、挠度小、弹性减弱及钢板销、衬套和吊耳的磨损严重所致。如果不仅从外表能看出车身横向倾斜，而且车辆在行驶中自动跑偏，多数是某一侧前钢板弹簧故障所致前桥位移。应检查前钢板弹簧的第一片是否折断、中心螺栓是否裂断及骑马螺栓的松动情况。如果前钢板销、衬套、吊耳磨损严重，不但会造成车身横向倾斜，行驶中自动跑偏，还会出现车辆行驶摆头的故障。

车身的纵向倾斜

车身纵向倾斜的故障表现是：车辆如果直线行驶时，车厢的后部向一侧偏出。发生车身纵向倾斜的原因是：

(1)后钢板第一片折断。

(2)后钢板中心螺栓折断，骑马螺栓松动或者折断。

(3)后钢板弹簧座和中心螺栓下部配合间隙过大，定位不准。

(4)骑马螺栓衬板断裂。

车身出现纵向倾斜，多数是某后侧的钢板弹簧固定不牢固，使后桥窜动移位。如果测量车的两侧轴距不一致，即是车桥位移。如果轴距无任何变化，应检查后钢板弹簧的技术状况。