【重型车论坛 原创】吉尔130（ЗИЛ-130/Zil-130）系列6吨级中型卡车是1960～80年代前苏联卡车工业的代表性车型之一，吉尔130是1964年前苏联利哈乔夫汽车厂继生产吉斯150/吉尔164系列4吨卡车后推出的新一代长头中型卡车，吉尔130系列中型卡车包括吉尔130(轴距3800㎜)、吉尔130Г(长轴距4500㎜)型载货汽车、吉尔130В(短轴距3300㎜)型半挂牵引车等基本车型，此外还有诸如前苏联梅季希机械制造厂（ММЗ）利用吉尔130卡车底盘改装生产的ЗИЛ—ММЗ系列中型自卸车等各类专用汽车，吉尔130系列卡车搭载一台排量为6升、额定输出功率为150马力的V型8缸水冷汽油机（最大输出功率为170马力），一些用于出口的车型例如吉尔136还采用了英国帕金斯的柴油机，吉尔130系列卡车于1964年批量投产，1977年改进型吉尔130-76系列车型投产，1984年改进型吉尔130-80系列车型投产，区别于上一代车型的是它有三个独立的制动系统。
1964—1977年间生产的吉尔130、吉尔130Г系列6吨载重汽车。
吉尔130Г(Zil-130G)长轴距卡车
吉尔130В(Zil-130V)型半挂牵引汽车
1977—1994年间生产的吉尔Zil-130、Zil-431410型载货汽车(基本型轴距3800㎜)
1977—1994年间生产的吉尔130Г（Zil-130G）、Zil-431510型载货汽车(长轴距4500㎜)
1986年生产厂家将吉尔130、吉尔130Г型载货汽车、吉尔130В1型半挂牵引车等产品型号重新改为吉尔431410、吉尔431510、吉尔441510等包含6位数字的新型号，汽油发动机也由ЗИЛ-130型更新成ЗИЛ-508.10型(由于目前缺乏吉尔ЗИЛ-508.10汽油机的详细资料,所以推测该机型是ЗИЛ-130汽油机的改进型号)，尔后改进型的吉尔130系列卡车一直被生产到1994年左右停产，1962～1994年前苏联/俄罗斯累计生产了500多万辆吉尔130系列卡车，除遍及前苏联本土外，还广泛向东欧、东亚、东南亚、中美洲地区各社会主义国家和发展中国家出口，堪称20世纪下半叶前苏联卡车的代表性车型之一。
我国在1970年代就通过易货贸易等途径进口了不少吉尔130系列中型卡车，主要有吉尔130、吉尔130Г型6吨载货汽车、吉尔130В1型半挂牵引车以及吉尔-姆姆斯ЗИЛ-ММЗ-555型4.5吨自卸车等通用型卡车，1980年代尤其是1986年开始进口的吉尔4314、吉尔4315系列因属吉尔130的后继车型，因此常被国内业者称为“新吉尔130”，吉尔130系列卡车因其载重吨位大、动力强劲、经久耐用、售价低廉等特点受到很多国内用户的欢迎，但其突出特点是油耗高，例如1980年代末据福建省永安林业汽车保修厂统计：当地林区保有的吉尔4315（吉尔130Г）卡车实际运行油耗有时高达45升/百公里，平均在40升/百公里以上，所以很多吉尔130车型用户对其进行各类节油技术改造或者更换油耗更低的发动机总成。
1980年代后期哈尔滨市汽车工业销售公司的待售车场（最近一排为吉尔431510卡车、第二排白色车身的是130系列双排座轻型卡车、最远处一排是装置DAF驾驶室和MAN F8驾驶室的匈牙利拉巴Raba L26系列16吨重型卡车）
1980年代湖北省随州市挂车总厂，正在装运全挂车成品的吉尔130Г长轴距卡车
附：吉尔130系列中型载货汽车、半挂牵引车技术性能参数简表 苏联吉尔130系列中型载货汽车技术性能参数表.jpg （据有关资料记载：吉尔431410型卡车整备质量为4300公斤，吉尔431510型卡车整备质量为4575公斤，当两种车型额定满载总质量为11000公斤时，吉尔431410型卡车最大载质量为6700公斤、吉尔431510型卡车最大载质量为6425公斤）
