【重型车网 原创】随着城市不断的建设发展，原有的绿化树木移栽到另外的地方已经成为十分常见的事情。在不少地方，移栽树木是一项较大的工程，需要出动不少车辆，例如吊车、绿化部门工程车、载货车等。而在德国一家专门进行树木移栽的公司Opitz却有一种移栽神器，它能轻松的移栽树木并运输至目的地，并不需要太多的人手，这家公司的所有树木移植车均基于太脱拉卡车打造，这也是因为太脱拉卡车独一无二的底盘设计。
Opitz公司的太脱拉卡车底盘经过一家名为POLYOS的改装厂进行改装，打造成为树木移植车。由于太脱拉底盘采用中央管式车架，上装结构可以不受底盘的影响。移植树木的主要工具就是这个可以分为两半的半圆型铲斗，它能挖进泥土并将树木连根拔起，根部的泥土仍然得以保留，液压铲斗可以进行旋转，树木挖起后可以平方在车辆上进行运输。
在太脱拉凤凰上市之前，Opitz这家德国公司所采用的太脱拉还是以前的815 TERRN°1。尤其是这辆10x10的815俨然已经成为该公司的招牌车型。在进行树木挖掘作业时，车后的液压支腿需要进行支持，车头翘起后太脱拉独有的摆动半轴表现得非常明显，也就是我们常说的内八字。由于卡车需要经常驶入非铺装路面，全驱底盘能够提供极佳的通过性。
2013年，Opitz公司购入了当时最新的太脱拉凤凰卡车作为最新的树木移植车底盘。由于严格的排放法规，太脱拉凤凰树木移植车采用Paccar发动机，最大输出功率为460马力，排放法规符合欧6标准。传动则来自德国ZF公司的16档手动变速箱。车辆还有许多额外的配置，例如WEBASTO的独立加热系统、氙气大灯、定速巡航以及带卧铺的平顶驾驶室。
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