幸福是什么？老子说，幸福是“无为而治”，顺其自然，不可强求，幸福取决于人的心态。罗素说，幸福是永远相对的，因为宝贵而珍惜，因为珍惜而幸福，永远是获得幸福的真理。
自2013年斯堪尼亚中国开展300万公里里程奖励活动以来，有越来越多的斯堪尼亚车的行驶里程达到并突破了这一数字，其中有不少是早期的4系列车型。随着国内物流市场的不断发展，对时效的要求使运营300万公里的年限也在不断缩短。今年10月中旬，可通物流的两台斯堪尼亚P380卡车仅用7年时间就达到了30
在2016IAA汉诺威商用车展现场，依维柯公司不仅展示了全新的Stralis XP系列重卡车型，明星车系New Eurocargo与New Daily也同台亮相，为观众带来一场视觉盛宴。在媒体日发布会结束后，依维柯中国相关高层与来自国内的媒体朋友开展了一次小规模的媒体见面会，在这里大家对依维柯进口商用车业务在国内的市场发
今年3~4月到位的VC46重卡，给石家政的第一感受就是——省钱。“油耗低，维修少，还不用加尿素。”他说。
“脚踏实地做事，实实在在做人”，这是大连大开国际运输有限公司董事长刘春在整个交谈中提及最多的，刘董认为这也是大开稳步发展的基础。进入卡车运输行业前，刘董曾从事过航空运输、海运。但随着市场的发展，卡车运输在2012年进入了刘董的视野，相比航空运输的高运价，海运的长周期，公路货
在2016北京车展现场，上菲红带来了同步欧洲的Cursor11发动机并举行了隆重的首发仪式，对于这款技术先进的柴油发动机，不少国内用户都非常关注。作为菲亚特动力科技在亚洲市场重要的生产基地，位于重庆黄茅坪的上菲红将有怎样的计划？Cursor11在欧洲的应用情况又是怎样？在新品发布会之后，上菲红举
从1996年投身物流行业至今，福邦物流董事长徐浩翔已经在这个圈子里做了20年。从当初最早的一个小门面发展到如今业务网点遍及浙江各市，徐总不仅实现了他小时候最初的愿望，并将这个愿望不断的做大做强。
深圳鼎格物流有限公司（以下简称鼎格）创建于2013年1月8日，其创始人也就是董事长胡刚志先生（以下简称胡总），可谓是一位富有魄力与远见的领导者；思路清晰，战略明确的管理者。鼎格是胡总在结束德邦8年的职业经理人生涯后创建的，丰富的行业从业经验，使胡总在创立鼎格之初就有了明确定位—
洪学会家住安徽省凤阳县大庙镇，是当年李克强总理下乡当知青的地方。现年56岁，有着20余年的开车经历。 他从九十年代就在凤阳县县城跑客车运输，那时开的是小中巴，后来，老洪觉着给别人开车不如跑运输；刚入货运这一行，两眼一摸黑，就随便买了一台陕汽德龙，德龙车噪声大，耗油还大，但即使
