“今年的市场很不好”、“现在的销售很惨淡”、“我们的整体销量下滑了将近40%”，这是日前多位重卡经销商反馈的市场情况。一季度即将过去，重卡市场依然没有大的起色。
    3月20日，发改委再次上调成品油价格，油价进入“8时代”，用户的成本压力骤然变大。油价上涨的同时，货运价格却没有明显变化，再加上整个市场大环境不好，用户对于车辆的效率就更加关注了，可以说，效率决定了利润。
    对于重卡来说，高效率离不开产品的高品质，高品质意味着节油、安全、可靠，而这恰恰是影响利润的关键因素。市场好的时候，或许谁都能挣到钱，而市场不好的时候，车辆品质的重要性就凸显出来。试想一下，油耗高、不安全、经常需要修理的车辆，就等同于吞噬利润的黑洞，何谈助力用户赚钱？
    欧曼GTL的上市，顺应了用户的需求。有人说，欧曼GTL上市不是时候，如今的市场正惨淡；也有人说，欧曼GTL瞄准世界标准，定位太高端，是否符合用户的需求？面对各种怀疑和担忧，用户自己作出了选择。
    上市前屡夺大奖
    《商用汽车新闻》记者了解到，在产品还没正式上市时，欧曼GTL就接受了环塔拉力赛、首届环京赛、德国莱茵安全标准认证的检验并通过了全部考验。在环塔拉力赛中，面对包括沙漠、戈壁滩、沙尘暴、高温等恶劣环境的严酷考验，欧曼GTL用优异的表现勇夺卡车组冠军、“最佳重卡赛车奖”等多项桂冠。
    而首届环京赛上，作为指定保障用车，欧曼GTL零故障完成各项保障任务，进一步表明了欧曼GTL过硬的产品品质和得力的服务保障。而获得“德国莱茵安全标准认证”，更印证了欧曼GTL所秉承的是欧洲标准，打造的是世界品质。
    欧曼GTL未上市已先声夺人。《商用汽车新闻》记者了解到，在上市之前，欧曼GTL就引起众多用户的关注，许多用户表示“很期待看到真车”。山东用户刘家良此前购买了一辆欧曼重卡，使用了四五年，车辆都没有大修过，对欧曼颇有好感的他在听闻GTL上市的消息后表示，对欧曼GTL很感兴趣，希望有机会能看看实车，做进一步的了解。
    这些荣誉和反馈，让经销商信心倍增。北京庆华兴汽车销售服务有限公司负责人表示，由于环保目录等原因，欧曼GTL还没有开始销售，但他对这款产品非常有信心，节油、安全、可靠性高是欧曼GTL的竞争力所在。
    而这些都源于欧曼GTL的高品质。
    高品质体现在哪里？欧洲标准。众所周知，在欧洲等重卡水平较高的市场，其产品一直是世界重卡品质的标杆，拥有诸如戴姆勒、斯堪尼亚、曼、沃尔沃等国际重卡品牌。因此，当中国重卡自觉对标欧洲标准，严格照此来打造产品，并且通过代表着严谨和苛刻的德国莱茵安全标准认证时，可以说，这款产品无愧于高品质的称号。
    在欧曼GTL上市当天，来自德国TUV莱茵集团的相关负责人表示：“我们依照欧洲EC指令和ECE法规标准，对欧曼GTL进行了全面的欧洲安全标准测试认证试验。测试项目涵盖了主动安全（如制动系统、转向系统）和被动安全（如驾驶室强度、座椅、安全带及头枕约束系统等）共32个项目。欧曼GTL通过德国莱茵的实验测试，已经达到欧洲同类车型的技术水平和安全指标。”
    完美阐释欧洲标准
    具体到产品上，最能体现欧曼GTL“欧洲标准”的地方就是经济性、安全性和可靠性。
    其表现为：欧曼GTL有着世界领先的主、被动安全技术，主动安全采用“ABS+EBS”及发动机排气制动、液力缓速器，能够满足西欧、日韩、澳大利亚等经济发达国家的制动法规要求；被动安全能够满足ECE R29欧洲碰撞法规要求；前下防护、侧防护及后防护装置，能够满足ECE R93欧洲碰撞法规要求，提高了第三者的安全性。
    首屈一指的节油性能，也是欧曼GTL彰显世界标准的重要体现。通过发动机特性曲线优化、油门特性曲线优化，配置双顶置凸轮轴四气门、多态开关、节油开关，比同类型产品省油3%~5%；采用低阻力大流量进排气系统匹配、预热油水分离器、高效冷却模块，充分发挥发动机的动力性能；车身通过CFD流场分析优化、风洞试验等，使GTL在各种工况下呈现出最佳的燃油经济性和作业状态。
    对于中国重卡而言，80万公里无大修，这个承诺的分量是很重的，因为中国重卡的可靠性还做不到这一点。而欧曼GTL却有底气实现80万公里无大修，这源于欧曼GTL在品质可靠性方面实现了质的飞跃。由于采用世界先进生产设备及制造工艺，欧曼GTL车身面差、阶差、色差、缝隙等制造精细度指标完全达到欧洲标准，主要结构件经CAE分析强化，并经台架疲劳试验验证，大幅提高了车辆可靠性；轻微故障间隔里程达到欧洲标准，耐久性按欧洲B10重卡寿命设计标准，达到80万公里无大修，明显超越国内30万~50万公里的行业水平；平均首次故障里程、平均故障间隔里程可达10000公里，同样均超过行业平均水平20%以上；除此之外，欧曼GTL还通过了虚拟验证及台架、试验场、高温、高原、高寒、山区试验、不当使用试验等实物强化验证，累计验证时间超过5万小时。经过6轮共100多辆样车试制试验，累计试验里程500多万公里，严格的开发流程与充分的实物验证，保证了欧曼GTL的高品质。
    可以说，这些扎实的数据真正阐释了何为“欧洲标准”。
    上市后反响热烈
    努力总有人会认可，付出终会收获回报。《商用汽车新闻》记者了解到，欧曼GTL在全国各地陆续上市后，用户反响强烈。滁州宏达汽车贸易有限公司总经理李雪莲告诉《商用汽车新闻》记者，欧曼GTL一个月前已在当地上市，反响非常好，产品的智能化、经济性、安全性得到了用户的认可。“产品刚上市不久，马上就有用户订购车辆。目前，我们店已经实现了销售。为了解用户使用欧曼GTL的情况，不久前我让销售人员做用户回访并写出回访报告，用户反馈很好。”李雪莲说。
    在吉林、陕西等省份，欧曼GTL同样获得了热烈反响。据长春华北汽车贸易集团有限公司市场部经理韩晓丰介绍，3月1日~3月7日，该公司在四平、长春、松原等四市举办了巡展活动和用户座谈会，3月20日在长春召开了上市发布会，3月24日~27日参加了长春制造业展览会。“可以说，公司针对欧曼GTL的推广力度很大，举办了形式多样的活动。从目前收到的效果来看，已有用户签约购车5辆，其中一辆还是上市发布会当天用户就购买的。”韩晓丰表示。
    陕西伊斯特汽车贸易有限公司欧曼4S店工作人员也表示，欧曼GTL上市后，前来看车的用户特别多，虽然目前该公司还没有实现销售，但是很多用户都表示，欧曼GTL已经在他们的考虑之中。之所以用户均表示出兴趣，是因为他们知道相对于老款产品，GTL是质的飞跃，而不是原先平台的“小打小闹”。
    李雪莲也认为，欧曼GTL性能提升不是一点半点，可以说上了一个台阶。作为一款按照欧洲标准打造的产品，欧曼GTL起点就很高，而且在很多方面都是利用全球资源来打造，因此远远领先于国内同类产品。要知道，现在的货运市场竞争得非常激烈，车辆的品质决定了用户能否赚到钱。因此，性能好、可靠性高的产品对用户吸引力很大。
    在采访中，经销商们一致表示看好欧曼GTL的市场前景，随着欧曼GTL逐渐进入市场导入期，相信这款产品在未来的3~5年内将会有更加出色的表现。