【重型车网  原创】在2014年的北京车展上，商用车展区可能看不到一家进口品牌的卡车展台。近日，重型车网小编经过咨询几家国内主流进口品牌卡车厂商的相关工作人员，确定了今年北京车展上将会是国产卡车品牌的天下，而进口卡车则将缺席。

        虽然同为国内大型车展，但从近几年参展的态度就可以看出，像这类综合性车展，进口品牌卡车厂家更愿意参加上海车展而无视北京车展。实际上参加过北京与上海车展的观众都知道，在场馆方面，北京车展的商用车展区远不如上海车展布置得合理。在北京车展的设置上，把卡车和轿车分为外围和内部，将二者完全割裂开，参观者完全可以“直奔主题”忽略卡车的存在。在这一点上，上海车展的“V”字型布局相对合理。“V”字型使卡车穿插于轿车之间，参观轿车的同时必然经过卡车展台。轿车与卡车在布局上既有区分又有交集，有效提升了人气，吸引了眼球。

2012北京车展沃尔沃集团卡车展台

        另外，商用车参加北京车展，一般是有重磅新闻活动发布或者有全新产品推出才会参展。而在北京车展前后，几大进口品牌卡车都另起灶台自己搞起了活动，已经没必要再去车展费事费力。

2012北京车展纳威司达展台

        过高的门槛也是阻挡卡车厂商参加北京车展的一个重要理由。对于参加北京车展动辄几百万甚至上千万元的投入而言，这无疑给卡车企业增加了一笔不小的成本。

        值得注意的是，虽然进口卡车放弃了马上举行的北京车展，但部分品牌却将目光投向了11月的广州商用车展。相对于北京车展的“打酱油”式参展，广州车展将商用车与乘用车完全分开，并在不同的展馆内举行。同时引入了世界客车博览，增加了展览的重量。同时广州位于珠三角，物流业发达，进口品牌卡车保有量大，在这里举办商用车展也有利于吸引更多行业内部人士参观。

        距离北京车展开幕也仅剩不到3周的时间了，虽然进口品牌已经确定集团缺席，但相信国产卡车还是会在现场带来一些惊喜。根据目前掌握的情况，小编总结了部分将在北京车展上亮相的国产新车。

        北奔中卡

        目前北奔主要的产品除了早期的NG80改款车型，主打的就是北奔V3，产品相对竞争对手来说略显不足。而今年年初重型车网小编在某测试场拍到了北奔的中卡自卸车，很明显，北奔为了扩大产品系列，将车型线开始由重型向中型延伸。

        扩大产品系列 北奔新款中卡自卸车曝光

        http://www.zhka.com/gncar/4065.html

        杰狮ZF变速箱车型

        前段时间重型车网曝光了红岩杰狮采用ZF变速箱的测试车，这款车也有望亮相北京车展。这也意味着杰狮除了单一的法士特变速箱之外，又多了一个选择。

        更多选择 上依红杰狮卡车或将选装ZF变速箱

        http://www.zhka.com/qynews/2014/0325/4410.html

        编后语：

        从进口品牌卡车集体缺席北京车展可以看出，北京车展已经沦为它们眼中的鸡肋车展，已经失去了参加的价值，远不如用参展的钱自己在外面搞一场活动，更能吸引眼球。也许很难看见2008年的时候北京车展进口品牌云集的盛况。重型车网将持续关注今年北京车展商用车部分的动向，并在现场带来第一手的新鲜资讯。