目前国际油价日益见长，运输商的成本60％来自于燃油，如何做到提高效率并且节油是各国运输商都在思考的问题。除了公司有效管理，提升物流链效率外，作为运输设备-卡车的选配则至关重要
虽然离4月在德国慕尼黑举行的Bauma 2013还有2个月的时间，但一些大牌制造商们已经按捺不住激动的心情了率先揭幕他们的新车了。因为在本届工程机械车辆展上，数家欧洲重型车厂商将展示自己
目前欧美国家的商用车技术在全球范围内都属领先，并且公路运输重型卡车使用的柴油发动机排量多为11L以上到13L之间，马力主要在400-600马力之间。而目前国内的主流重型卡车产品发动机排量
关注国产卡车发展的朋友或许会留意到这样一个变化，十年以前国产平头卡车的后视镜有相当多都采用的是外摆镜的形式，但在最近几年，门镜大行其道，完全有取代外摆镜的趋势，那么从卡车
前段时间，小编在路边拍素材图的时候发现一台某品牌的平顶牵引车比较少见，于是拍下来放在了论坛里。后来有网友回复才发现这原来是台自卸车底盘，但是它的车身上明明就带有牵引鞍座！
最近一段时间，四川现代在资阳建厂，2014年正式投产的消息算是在国内卡车行业里一个不大不小的新闻。据悉，现代将牵手南骏在四川建设具有国际竞争力和自主研发能力的世界级商用车生产
1月28日，戴姆勒在慕尼黑举行了奔驰全新工程用车系列Arocs重型卡车的全球首演活动。在此之前，奔驰已经推出了新款长途重型物流用车Actros、城市物流用车Antos，这是基于新平台的第三款车型
推拉软蓬箱式上装在欧洲地区非常流行，其特点在于自重轻，并且活动性较高，被很多运输商采购。当然这种软蓬结构在澳洲，北美地区也有使用。重型车网以前的原创文章专门讲述到欧洲这种
对于每个乘用车驾乘人员来说，卡车尾部绝对是他们的噩梦，如果没有坚固的防撞栏，卡车最为坚硬的大梁对于追尾的乘用车来说简直是最为致命的打击。最近，欧盟卡车后部防护技术顾问委员
