比利时著名客车与挂车品牌Van hool在本周一正式宣告破产，该公司两大业务也已经明确将如何处置，巴士业务将被荷兰竞争对手VDL所收纳，而挂车业务则将卖给德国著名挂车制造商大象施密茨。这两个竞标者已经被认为是最受欢迎的。
但是Van hool的美国经销商却提交了一份反报价，这被看做是为了在比利时保留住更多的就业机会。根据计划，在VDL和大象施密茨的管理下，Van hool当前的2500名员工中只有650至950人能够保住工作。
大象施密茨挂车本来就对Vanhool的挂车业务非常感兴趣，而VDL则专注于长途客车业务，因此Van hool的城市公交部门形势不妙。然而，即便没有破产和出售，Van hool的前景也会很糟糕，就连Vanhool的管路层也倾向于专注客车业务，并退出亏损的城市公交业务。对于公交车市场来说，竞争和价格压力太大了。
Van hool的受托人决定支持VDL和大象施密茨的出价，因为他们认为这样可以更快的重新开始。若等有其它买家重启交易，会浪费太多的时间，生产和销售都将完全停止不前，这将破坏价值，并对就业产生负面影响，顾客们不想再等下去了，订单薄将会很快清空。
大象施密茨希望继续在Van hool的工厂Lier生产，甚至计划在那里建立一个新的生产基地。此外，VDL也计划维持在Lier的就业。
