【重型车网 原创】刚过完春节，进口卡车市场又开始活跃了起来，去年秋季在国内上市的全新Daily轻卡迎来了又一生力军：4x4轻卡底盘。这款同步于欧洲的轻卡越野小战士在目前的中国市场上并没有真正意义上的竞争对手，独一份的越野轻卡底盘将使得它在房车及专用车改装市场上抢得更多的先机。
原装进口的新Daily 4x4在国内市场上没有与其竞争的同类车型
虽然驾驶室采用的同样的模具，但依维柯全新Daily 4x4在外观上却与普通Daily有明显的区别，巨大的离地间隙已经能说明一切，保险杠两侧分别安装的3颗小灯也是全新Daily 4x4独有的配置。看上去这车完全就是一个雄赳赳气昂昂的越野小战士在通过性上，底盘具备了前接近角49°，后离去角32°的极限尺寸，最小离地间隙255mm，最大涉水深度也达到了660mm。
车身侧面有明显的4x4标志
奔驰G级越野车以3把锁闻名于世，而依维柯全新DAILY 4x4的四驱系统上也具有前中后三把差速锁，可以在任何情况下，完成对轮间锁止，保证车辆可以成功脱困。特制越野底盘、钢制三段式前保险杠，新DAILY 4x4 完全可以满足用户对车辆坚固性、性能持续性以及可靠性的要求。
在眼前的这辆依维柯小战士型号为55-170，熟悉依维柯的人肯定知道这个数字背后的意义。55代表整车允许总重5.5吨，170则代表它采用一台170马力的FPT F1C系列3.0柴油直列4缸发动机，排放达到欧5标准，完全不用担心上牌的问题。哦，对了，值得一提的是这车底盘总长为5420mm，即便是改装后也能控制在6米以内，C本也能开呢。传递动力的是一台6档手动变速箱，操作简便。
扁平比100%的轮胎见过吗？新Daily 4x4就是用的这种越野胎，尺寸为255/100 R16的米其林越野轮胎尺寸快赶上中卡了。块状花纹能够提供良好的抓地性，保证在越野路况下的行驶不会被糟糕的路面所困住。
编后语：
作为依维柯进口商用车在华市场的重要起子，新Daily担负着销售的重任。凭借2015年度轻型商用车的号召力与过硬的实力，相信在国内市场也会取得不错的成绩。
