北京将提前实施第六阶段机动车排放标准。市生态环境局日前在官网发布《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》，向各单位征求意见。
1月22日，宝鸡市公安局交警支队发布《通告》，即日起，G244国道（潘太公路）、S212省道秦岭段危化品运输车辆分道限速。
淘汰国Ⅲ标准柴油货车4.7万辆，将低排放区扩展到全市域，排放超标检出率提高到15%。
为进一步加强柴油货车污染治理工作，基本消除柴油车冒黑烟现象，15日，杭州市柴油货车污染治理攻坚战专项执法首战打响。
今日，省公安厅发布通告，调整江苏境内高速公路危化品运输车辆限行时间。自2019年1月25日起，江苏境内所有高速公路22时至次日6时禁止危化品运输车辆通行。
1月9日，由南宁市“大行动”办、南宁市工业和信息化委员会、南宁市城管局等多个部门，以及各城区政府相关单位组成的联合执法队伍，到各城区主要道路上设置临时检查卡点，进行路面巡查，查获多辆撒漏、超载工程车。
如何让蓝天的“出镜率”更高？近日，南京市政府印发《南京市打赢蓝天保卫战实施方案》，全市PM2.5年均浓度和空气优良天数比率确保达到省定考核目标以上，重度及以上污染天数比率比2015年下降25%以上。值得关注的是，在加快车辆结构升级方面，方案还明确，今年7月1日起，实施机动车国六排放标准。
为加强危险物品运输车辆交通安全管理，预防重特大道路交通事故，保障危险物品运输车辆通行高速公路安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《危险化学品安全管理条例》《公路安全保护条例》等法律法规的规定，结合省际收费站取消的实际情况，经山东省人民政府同意，山东省公安厅、山
深圳、广州、北京、天津等市，以及海南、山东、山西、河南、河北等省份提前推行“国六”标准，拉开了“国六时代”的序幕。但面对“来势汹汹”的“国六”，汽车企业在产品推出方面或将遭遇空档期，经销商随之将面临无车可卖的窘境，而消费者也只能持币观望。综合来看，这或许将使本就处于低迷
