【重型车网 转载】根据2016年中国冷链物流报告，2015年需冷链服务的产品总价值约3.6万亿，冷链成本按最保守的5%计算，冷链市场规模约1800亿，冷链物流需求规模巨大。但与此同时，我国在冷链物流方面的产业基础还非常薄弱。存在冷链运输设备落后、冷链运输网络不完善、信息化低等问题，整个冷链运输市场分散，第三方物流规模有待提升。
近几年，互联网及相关行业快速发展，顺丰速运从单一快递服务商向顺丰服务转型，致力于成为平台型企业。2014年9月25日，顺丰集团推出顺丰冷运，利用顺丰航空、陆运、仓储等资源优势，整合顺丰现有门店、网点及末端配送资源，为食品和医药行业客户提供专业、安全、全程可控的冷运服务。
冷链物流需求规模巨大，市场格局尚未定型，这对于顺丰冷链服务、顺丰速度是全新的机遇和挑战。2016年8月19日，由顺丰冷运主办的2016中国生鲜食品全产业链峰会暨顺丰冷运食品陆运干线网发布会在上海虹口三至喜来登酒店正式召开。
由顺丰冷运事业部总裁唐懿、上海市商务委员会市场体系建设处处长周岚、中国物流与采购联合会副会长崔忠付进行的开场致辞，正式开启了顺丰冷运食品陆运干线网发布会。
本次发布会由顺丰冷运事业部总裁唐懿主讲，围绕生鲜行业现状、顺丰冷运历程、资源技术保障及共赢模式拓展四方面作介绍。
其中，顺丰冷运在“网络化、专业化、信息化”方面的布局与持续投入，正为生鲜企业的“生鲜寄递”注入更加“鲜活”的力量：
11条冷运主干线，30条省级、城际干线，2162个流向，实现定时定点的冷运零担运输服务;
49个城市，52座专业食品冷仓、491辆自有冷藏车，9877辆外包储备冷藏车，构建了完善冷仓网及资源保障，满足客户不同业务形态的冷运服务网络;
投入上千万元研发专业制冷、保鲜设备，提升保鲜效率和能力。行业首个冷运包装实验室，不断测试、研发和优化生鲜食品包装的最佳方案。其中，顺丰冷运采用的EPP循环保温箱，EPP是一个达到食品级的保温材料，也就是婴儿奶瓶的奶嘴材料，而循环性则主要体现在当快递小哥把货物派送到客户手中后，可以再把箱子回收回来进行消毒、清洗、晾干后，这样就可以重复使用，从而给整个社会的环境带来很大的好处;
全网可视化监控体系，对车辆位置、车厢温度进行实时跟踪与监控。
冷运实力的提升，带来的是运输及“保鲜”能力的提高及寄递范围的进一步扩大。
发布会现场，顺丰冷运还分别与客户举行了现场签约仪式，共同传递“合作?共赢”的理念。顺丰冷运正是通过不断为客户提供多样全面的一站式冷链物流服务，增强与客户的连接，实现与客户的互利共赢。
启动仪式上，顺丰冷运事业部总裁唐懿将金字塔塔尖放置于金字塔底座上，象征着顺丰冷运将不断建设标准化、规范化的冷运网络，提供高品质，高效率的冷运供应链服务。伴随着全场嘉宾的倒数，大屏幕上一个个城市被点亮，最终汇成一幅顺丰冷运干线网络图，标志着顺丰冷运干线网正式启动。
顺丰冷运陆运食品干线网发布会完美落幕。顺丰冷运，将始终秉承真诚、负责的态度，建设标准化、规范化的冷运网络，提供高品质，高效率的冷运供应链服务，为社会，为客户，创造价值，传递健康。建立行业标准，开创冷链服务全新时代。
