【重型车网 转载】今年以来，重卡市场开局不利，延续去年下跌走势。根据盖世汽车网整理的数据， 2015年1-2月，重卡市场（包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同）累计销售6.77万辆，较去年同期的10.58万辆下跌36.1%。这除了行业景气度因素外,还受春节因素、国四排放升级全面实施前部分中重卡厂商提前开票两方面因素影响。
前十企业排名座次洗牌
不仅如此，“跌”字主旋律也贯穿整个市场。以市场前十企业为例，今年这些企业前两月销量一片飘绿，前十排名座次也随之洗牌。今年前两月，重卡市场销量前十企业依次是东风汽车、中国重汽、北汽福田、陕汽、中国一汽、江淮汽车、华菱汽车、大运汽车、北奔重汽和依维柯红岩。
重卡市场仍被少数企业把持。排名前五的企业今年1-2月份合计销售5.37万辆，占市场比重近八成（79.4%）。其中，去年同期位居榜首的中国重汽今年1-2月累计销售1.38万辆，被东风汽车超过，排名跌至第二，较去年同期下跌了27.5%。东风汽车重卡销量同比下跌19.1%至1.53万辆，成为新的冠军。
第二至第五的北汽福田、陕汽和中国一汽前两月重卡销售量均为七八千辆，同比跌幅均超40%，而去年同期销量均超万辆。其中，中国一汽前两月重卡销量同比骤跌56.0%至7,727辆，被北汽福田和陕汽超过，排名由第三跌至第五。北汽福田和陕汽分别销售8,956辆和7,888辆，排名第三、第四位，销量分别下滑40.2%和43.3%。
江淮汽车今年1-2月累计销售5,551辆，同比下跌15.6%，排名维持在第六。
其他企业销售量均不足五千辆。其中，依维柯红岩在前十企业中跌幅最高，今年1-2月重卡销售1,202辆，较去年同期的3,825辆骤降近七成（68.6%），排名跌至第十位，被华菱汽车、大运汽车和北奔重汽超过。
第七、第八的华菱汽车和大运汽车重卡前两月分别销售2,340辆和1,642辆，均有略超30%的下跌。排名第九的北奔重汽前两月销售1,554辆，同比下跌6.7%。
