【重型车网  原创】在今年的IAA汉诺威商用车展，除了整车制造商的同台竞技，挂车制造商也使出浑身解数吸引眼球。作为欧洲市场占有率最高的三个品牌，德国本土挂车企业考格尔、施密茨与克劳耐也在本届IAA车展上火力全开，为观众带来一场挂车盛宴。

        考格尔：公司80周年庆典

        为了庆祝公司今年成立80周年，考格尔展台上的所有挂车均采用了相同的涂装，以突出这一值得庆祝的重大事件。而在考格尔展台的显眼处，则展示了最新的考格尔挂车车桥。据重型车网小编向考格尔工作人员了解，这款挂车桥是考格尔专门针对物流市场开发的全新盘式制动车桥。而这款车桥将在今后作为考格尔主推的车桥产品广泛应用在自己品牌的多款挂车上。客户亦不必为担心此款车桥的配件问题，因为在遍布欧洲的考格尔服务站都将备件。

        克劳耐：挂车王国的世界

        在专门展示挂车的27展馆，有着“欧洲挂车皇”美誉的克劳耐在展馆外用自家挂车搭建了一个三层的巨型皇冠。不得不承认克劳耐为了博眼球确实下了血本，除此之外，在汉诺威国际展览中心的不少地方，都能见到克劳耐展车的影子。更为夸张的是，在汉诺威的高速路边的休息区，克劳耐也摆放了自己的挂车产品。

        与此形成强烈对比的则是克劳耐的室内展台，硕大的展台只摆放了两台挂车产品以及在本次车展上首次亮相的克劳耐车桥产品。同考格尔一样，克劳耐在今后也将在主推自己的车桥产品。而了让观众更加了解自己的车桥产品，克劳耐在室内展台展示了一辆装自家车桥的三轴挂车底盘。

        施密茨：自己研发制冷机组

        相比于其它两位竞争对手在车展上“不约而同”的发布各自的挂车车桥产品，施密茨表示这种自己玩过的梗已经过时了，因为施密茨在车桥方面已经走在竞争对手的前面，施密茨挂车车桥已经量产并投放市场一段时间。在今年车展上，施密茨主要展示的是自己的制冷机组。

        众所周知，制冷机组是冷藏车买家最看中的部件之一。制冷机组的好坏关系到生鲜货物的完好率。而这个关键部件的市场份额主要被Thermo King、开利、三菱等企业所占领。那么随之而来的疑问则是施密茨的产品是自己的技术吗？重型车网小编也专门咨询了施密茨挂车的相关工作人员，据了解，施密茨制冷机组将只针对施密茨的温控挂车使用。整机均为施密茨自己生产，而非贴牌Thermo King、开利等其它品牌制冷机组。

        其实除了室内展台之外，在27号展馆的几个入口处，都能看见三家挂车制造商各自的展车。其实为了吸引观众的眼球，挂车制造商几乎带来了自己的所有产品。

        特别引人关注的是施密茨展台的室外展示了一辆来自东风施密茨的挂车产品，据悉，这款栏板3轴挂车将是东风施密茨武汉工厂生产的第一款产品。而在此之后将根据国内市场引进厢式车等其它挂车。

        编后语：

        在欧洲，挂车产业已经变得非常成熟，每家挂车厂都有自己的在市场立足的资本，并不是大而全才造就了今天的欧洲挂车市场，相反，专而精才是企业生存的法宝。相比于欧洲，国内的挂车还处于最基本的起步阶段。比起整车制造行业，国内挂车的差距与目前国际主流的差距可以用悬殊来形容。在这里也希望像施密茨这样的欧洲主流挂车品牌引入国内后，能为促进国内挂车发展尽一份力。