【重型车网  转载】扬尘不断，事故频发。在市民眼中，渣土车俨然是“路霸”的代名词。但在前天举行的华菱新型渣土车展示会暨交车仪式上，首批28辆高技术含量的新型渣土车正式亮相，不久便可正式在南京交付使用。

        南京华菱汽车销售有限公司总经理张云柱告诉记者，渣土车最主要的问题在于低安全性。“由于驾驶室的位置在左侧，一般情况下，车辆右侧为驾驶员的盲区。重型卡车更是由于车身较高，后视镜视野不足，导致右侧盲区较大。”张云柱说，“为了提高渣土车的安全性，我们加装了右侧影像系统，当驾驶员将右侧转向灯打开时，右侧的影像系统会被激活。安装在右侧后视镜旁边的摄像头会将采集的画面输送到驾驶室的屏幕上，消除视野盲区。”

        记者了解到，新型渣土车在安全性上的提升还表现在自动升降护栏的安装上。这两年新闻报道中，渣土车“卷人”的惨剧时有发生。在新型渣土车两侧，记者发现多了两道可以升降的护栏。“在不违反相关规定的前提下，我们将护栏研发成了可升降的版本，可以随着车辆进出土场崎岖路面，或是在城区路面行驶时的不同情况，进行自主升降。”张云柱介绍。