【重型车网  原创】前段时间，重型车网独家报道了东风施密茨挂车亮相丝路之旅的新闻，图中的那辆13.9米边帮篷布3轴半挂车上面的明显的东风施密茨武汉字样给人留下了深刻的印象。随着这家工厂在国内建设的逐渐收尾，原汁原味的欧洲半挂车终于来到了我们身边。近日，重型车网小编就独家收到了东风施密茨挂车在湖北武汉工厂里的照片，除了上次的主角：13.9米边帮篷布3轴半挂车，这次还新增添了一辆软蓬半挂车。

东风施密茨挂车现身武汉工厂

        其实从挂车上的字就可以看出，工厂所生产的挂车并不是之前所公布的东风史密斯，而是沿用早期的叫法施密茨（Schmitz)。根据合同要求，东风与施密茨将以50：50的股权比例，设立东风施密茨专用车辆有限公司，进行半挂车的研发、生产和销售。新公司一期投资6亿元，计划在5年时间达到4万辆产销规模。

        从早期的报道来看，东风施密茨预计今年9月正式投产。项目主要生产类型包括：仓栅车、栏板车、平板车、厢式车、侧帘车等普通货运半挂车及相关零部件。而据照片提供人的消息称，武汉厂区里的这两辆挂车是完全的欧洲原装货，只是作为样车引入国内。正式的国产化东风施密茨挂车要等到工厂完全投产后才能与公众亮相。

        从目前的形式来看，国内的高端挂车市场几乎处于尚未发掘的状态，这也是吸引国外巨头来华合资的原因。值得欣慰的是，比起上世纪90年代，国人对于高端挂车的认识已经有了较大的提高，加上现在部分物流企业带头使用高端挂车，对于提升企业形象有很大帮助。对于挂车合资企业，目前的投资也是为了以后的市场打下基础，机遇与挑战并存。

        在东风施密茨挂车亮相之前，另一家德国挂车巨头考格尔在2012年的时候与潍柴签署了意向书，但两年过去了，东风施密茨的生产车间即将完工，而潍柴与考格尔的合作仍然未见任何动静。市场是留给有准备的人，这句话用在国内的高端挂车市场上同样适用。

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