【重型车网 转载】12月25日，渝蓉高速重庆段建成通车。加上重庆市在建的高速公路，未来，重庆至成都的高速路将有10条。

    具体来看，重庆至成都已建成的高速路有7条，分别是：成渝环线（渝泸高速）经江津、泸州至成都；渝昆高速（老成渝高速）经永川、内江至成都；渝蓉高速经大足、安岳至成都；成渝环线（渝遂高速）经铜梁、遂宁至成都；兰海高速（渝武高速）经合川、南充至成都；包茂高速（渝邻高速）经邻水至成都；沪蓉高速经垫江、邻水也可以到的成都。

    其中，渝蓉高速是成渝两地间里程最短的高速公路，有成渝“最快捷通道”之称。渝蓉高速重庆段将于12月25日建成通车，四川段目前正加紧建设。

    另外，重庆与四川还有3条在建高速：渝北至广安的高速、梁平至忠县的高速（起于川渝交界的梁平碧山镇，止于忠县拔山镇）、开县至开江的高速。待全部建成后，重庆与四川之间的高速通道将达到10条。

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    渝蓉高速公路（G5013)是连接中国重庆和四川成都最短路径、最快速度、最宽车道的高速公路。也将成为重庆主城市民参观重庆大足石刻最便捷、最快速的通道——从主城出发到从大足东收费站下道前往大足石刻，全程100多公里只需1个多小时，比走渝昆高速公路在大足邮亭下道要快40分钟以上。

    渝蓉高速是西南地区等级最高的高速公路，重庆段设计时速120公里，停车视距达210米，全线几乎没有什么坡度。

    重庆段收费站8个

    通过重庆绕城高速渝西互通立交匝道口，紧接着就是缙云山隧道。隧道长2700多米，三车道，无应急车道，但设置有多个停车港。

    从陈家桥主线收费站至渝川省界收费站断头路共8个收费站，要过一座高架桥和4条隧道。如果按110至120公里时速匀速前行，全程用时40分钟左右。

    从陈家桥主线站算起，7.5公里后是璧山收费站（过缙云山隧道），16公里后是福禄收费站，24公里后是大庙收费站（过竹林沟大桥），54公里后是大足东收费站（过云雾山隧道3355米和巴岳山隧道3270米），大致60公里后是大足西收费站（暂不开通，过九鼎山隧道），70公里后是三驱收费站，78公里后是渝川省界收费站（暂不开通）。

    三条隧道间最易起雾

    执法人员介绍，经过前期一周的踏勘，已梳理出全程78公里路段中，最容易起雾的三大路段，请广大驾驶员注意。

    这三个路段分别是：大庙收费站至云雾山路段，云雾山隧道至巴岳山隧道，巴岳山隧道至九鼎山隧道。其中，三条隧道之间的路段雾气较大，行车时需要特别警惕。

    执法人员表示，因为绿化带树叶尚不茂密，隔离带隔光效果还未达到最佳，需要夜行车辆晚间要注意反向来车的车灯炫目，而防炫目最好的办法就是避免车速过快。

    创新设计不积水

    执法人员介绍，渝蓉高速公路与重庆境内甚至国内其他高速路相比，最大的特点除了设计时速较高以外，还有一个创新设计——隔离带地面高度低于路面。“不要小看这个设计，它是用经验教训换来的。”执法人员称，部分老旧高速路一遇下雨，往往不是积水就是淤泥漫路。究其原因，是设计时隔离带地面高于行车道，且没有排水设计，下雨后隔离带雨水渗透不出去，时间一长就形成积水潭，隔离带泥土还会被雨水冲到路面上，使超车道严重湿滑，造成安全隐患。

    “通车后，渝蓉高速公路全路段几乎不会出现积水，将是重庆乃至全国积水和湿滑几率最小的一条高速路。”重庆市交委相关人士表示。

    我国首条低碳环保高速公路

    我国首条低碳环保高速公路——重庆至成都高速公路，被交通运输部列为“节能减排绿色低碳高速公路”试点项目，仅采用废旧轮胎来生产橡胶沥青路面一项，就使有害气体沥青烟的排放减少90%，减少温室气体排放近50%。

    全长251公里的渝蓉高速公路，起于重庆市沙坪坝区的青木关镇，经璧山、铜梁、大足和四川省的安岳、资阳，直抵成都。其中，重庆段全长78.6公里，总投资约86亿元，采用设计时速120公里的双向六车道标准，由重庆市高速公路集团和中国铁建共同出资修建，是连接成渝之间里程最短、标准最高、行车速度最快的便捷大通道。

    中国铁建投资公司董事长李宁介绍，渝蓉高速是交通运输部确定的六条“节能减排低碳高速公路”试点项目中，第一条建成通车的公路。路面摊铺采用废旧轮胎作原料生产橡胶沥青，不仅有害气体沥青烟的排放减少了90%，而且比传统生产技术节能40%;道路照明全部采用LED节能灯，每年光节约电费预计超过200万元。

    “渝蓉高速公路是全国首批采用BOT+EPC管理模式建设的重大工程项目。通俗地说，就是这种管理模式可以实现建设、运营、移交和设计、采购、施工的系统集成，实现资源整合，最大限度节约成本、保证质量。”渝蓉高速公路总经理罗玉刚告诉记者。

    此外，渝蓉高速公路还重点优化了安全功能，沿线不仅设有防撞护栏等安全设施，还全面设置了行人隔离棚和行人、非机动车辆的禁行标志。全线通车后，开车由重庆到成都只需2个半小时，比走老成渝公路缩短1个小时，比目前最短的重庆经遂宁到成都的高速公路缩短30分钟。