【重型车网 投稿】斯堪尼亚携全系列紧凑型发动机亮相船机展2013年12月3至7日，斯堪尼亚携全球船用发动机平台参加了于上海新国际博览中心举行的2013年中国国际海事技术学术会议和展览会， 展位号为N3F71， 此次展出的产品包括高输出功率的16升V8发动机、强劲的13升发动机以及全新9升发动机。

    除16升V型排列式8缸和13升直列式6缸发动机外，斯堪尼亚船用发动机现在还新增了9升直列式5缸发动机系列。斯堪尼亚船用发动机专为船用主机和船用辅机应用而设计，全部基于斯堪尼亚先进的全新模块化发动机平台打造，这一平台已广泛应用于船舶、工业、发电、卡车和巴士等应用领域。

    斯堪尼亚船用发动机秉承了历史悠久的紧凑型动力单元优势，采用了与斯堪尼亚卡车和巴士发动机相同的技术和架构。从而实现简单便捷的安装和优异的性能。

    紧凑型动力单元

    对船舶设备而言，设计紧凑、方便维修且易于匹配辅助设备的发动机至关重要。斯堪尼亚 V8 发动机具有紧凑的 V 形设计，可降低机身整体长度，因而一直以来都能完美地满足这些要求。各类附件均可有效地安装在发动机的覆盖区域内。

    一个维修技师便可完成大部分维修和保养工作，因为每个气缸的缸盖及湿式缸套均配采用独立安装，凸轮轴位于缸体上部，正时齿轮采用了后置式安装，即使在密闭空间也易于检修。

    无论基于何种功率定义，16 升 V8 发动机均具有顶级性能。斯堪尼亚 16 升船用主机输出功率的范围是 550 马力至 1000 马力，适合巡逻艇使用。船用辅机发动机输出功率范围是 430 至 511 千瓦（50 赫兹）以及468 至 596 千瓦（60 赫兹）。与任何16升以上发动机相比，斯堪尼亚发动机强大的竞争力显而易见 。

    额定扭矩输出高达 3253 牛米（船用辅机）和 3340 牛米（船用主机）在这一功率输出级别而言可谓出类拔萃。这确保了即使在低转速下亦能保持优异的性能表现，同样也确保了在所工况下都能以最佳的转速运行，包括高海况和高负载情况。

    在各种类型汽车、工业和船舶应用领域中，斯堪尼亚的全新发动机平台以其超高的效率著称，无论何种作业，均可提供出色的燃油经济性。

    高性能直列式六缸发动机

    用作船舶推进主机时，斯堪尼亚的 13 升直列式发动机持续功率可稳定输出 400 马力的推进动力，同时巡逻艇功率输出可高达 750 马力。用作船舶辅机时，该系发动机的输出功率范围从 323 千瓦（50 赫兹）至最高 426 千瓦（60 赫兹）。其安装原理和维护要求一如 16 升 V8 发动机般简单高效。

    真正的重负荷五缸发动机

    全新 9 升直列式五缸发动机采用与 16 升和 13 升发动机相同的发动机平台打造而成。该系发动机专为工况严苛的重负荷工作船舶而设计，拥有高出勤率的同时，更显著降低全寿命使用成本，这恰是该平台发动机的最大特色。

    斯堪尼亚船用发动机系列的主要特点
    燃油经济性、可靠性和出勤率进一步提高
    配备独立缸盖，传承易维护的斯堪尼亚架构
    采用模块化设计，零件供应和维修保养更省心力
    斯堪尼亚发动机管理系统——发动机性能可根据每项任务量身定制
    通过船级社型式认证
    保养周期延长

    斯堪尼亚惯用的离心式式机油滤清器可高效清除润滑油中的细小颗粒，因此也减省了可换滤芯的尺寸。置于缸套顶部的斯堪尼亚刮碳环可有效清除活塞顶部边缘的积碳，以减少缸套的磨损。即便性能要求更高、排放控制等级更严苛，斯堪尼亚新系列发动机的保养和换油的周期仍比旧机型延长了 25%。

    可选仪表装置

    斯堪尼亚还推出了全新的仪表装置，可使发动机安装更便捷，且已通过型式认可。通过灵活友好的用户界面，显示器上的信息可由驾驶员自定义，根据需要选择显示数据。具有针对水温、发动机转速、润滑油压力和燃油消耗量的版面布置。

    内部优化

    全新系列中每一款发动机的设计，均旨在实现更强的动力和耐久性。在适度增加排量的同时，性能得以显著地提升。许多部件在全系产品中均可通用，这样使得每款发动机专用部件的数量大幅减少，可使零件供应更加顺畅。模块化构架和通用的工作方式简化了斯堪尼亚售后服务网络的培训，同时可为用户最大程度地提升出勤率。

    斯堪尼亚对研发和性能控制的所有关键步骤均严格把关。基础发动机的研发和制造，以及发动机管理系统、燃油喷射和排放控制系统，均由斯堪尼亚自主完成优化。采用这一战略，是为了确保性能和燃油经济性方面的需求和目标，同时又能保证一如既往地环境友好、结实耐操以及操作便利性。

    发动机性能——船用辅机

 
 9 升直列式 5 缸
 13 升直列式 6 缸
 16升V8
 
功率
 199-269 千瓦（50 赫兹）

199-323 千瓦（60 赫兹）
 323-426 千瓦（50 赫兹）

376-426 千瓦（60 赫兹）
 430-511 千瓦（50 赫兹）

468-596 千瓦（60 赫兹）

发动机性能——船用主机

 
 9 升直列式 5 缸
 13 升直列式 6 缸
 16升V8
 
功率
 220-400 马力162-294 千瓦
 400-750 马力

294-551 千瓦
 550-1,000 马力

405-736 千瓦
 
扭矩
 1290 -1630 牛米
 1850 -2935 牛米
 2387 -3342 牛米

发动机尺寸

型号
 气缸排量
 长
 宽
 高
 
9 升直列式 5 缸
 9.3 升
 1419 mm
 975 mm
 1148 mm
 
13 升直列式 6 缸
 12.7 升
 1498 mm
 972 mm
 1173 mm
 
16升V8
 16.4升
 1551 mm
 1251 mm
 1214 mm

干重

 
 9 升直列式 5 缸
 13 升直列式 6 缸
 16升V8
 
配备热交换器冷却系统
 1150 kg
 1190 kg
 1670 kg
 
配备龙骨冷却系统
 1100 kg
 1140 kg
 1600 kg
 
    斯堪尼亚集团简介

    斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车、大型巴士与长途客车以及工业发动机和船用发动机的制造商之一。此外，公司还提供种类丰富的产品和服务，确保客户享有成本最优的运输解决方案和最高的出勤率。斯堪尼亚业务遍及约100 多个国家和地区，全球员工约 38,600 多名。2012年，斯堪尼亚集团净销售额达796.03瑞典克朗，盈利66.40亿瑞典克朗。

    2004年，斯堪尼亚在中国设立代表处，2007年斯堪尼亚销售（中国）有限公司成立。2010年，基于对中国市场的信心和植根中国长期发展的策略，斯堪尼亚集团在中国成立了中国战略中心。斯堪尼亚中国总部位于北京，技术、培训及零配件服务等职能部门设于上海。

    如果您想了解更多的信息，敬请浏览斯堪尼亚集团网站 www.scania.com