【重型车网 转载】德国大陆马牌轮胎公司日前预言，到2020年汽车轮胎将可采用100%的可再生原材料制造。不过该公司同时表示，为今天通用的材料找到可接受的替代品是一条“坎坷之路”。

资料图：德国马牌轮胎

　　大陆马牌公司材料和工艺技术负责人鲍里斯·梅戈尔表示，现代轮胎中的非石油基材料的含量在45%左右，但是要增加到100%不是一蹴而就的。这是因为轮胎的所有原材料并非都能用可再生材料替代。在许多情况下，有些可再生材料会对制动性能或滚动阻力产生负面影响。

　　为此，大陆马牌公司的化学家正在进行一系列攻关，其中包括用菜籽油代替化石来源加工油、用人造丝代替聚酯纤维作为增强材料。此外，该公司正在增大从废轮胎回收的再生橡胶用量，以代替新鲜的合成橡胶和天然橡胶。他们目前还在着手利用蒲公英胶乳生产橡胶、在胶料中用白炭黑来替代炭黑。据称，这些努力可能将轮胎20%的材料转变为天然材料。