可再生能源公司GP Joule与Clean Logistics签署了5000辆氢燃料电池卡车的交付合同，该合同据称是目前全球最大的一笔重型氢燃料卡车合同。在未来5年内，将陆续交付这5000辆燃料电池卡车。据称，框架协议的金额多达上亿欧元。
2017年的时候，我们曾介绍过Toni Maurer为林业改装的一款自带“观光梯” 的曼恩TGS底盘，在交付了上装厂超过50辆这样的改装车之后。时间来到2022年，当曼恩的重卡系列已经升级换代，Toni老师的改装业务也随之进行升级。这不，第一辆基于新款TGS底盘的“观光梯” 底盘，就交付给了林业用车改装商Jenz公司
尽管供应链紧张和原材料价格上涨的情况仍在持续，戴姆勒卡车控股公司（戴姆勒卡车）在2022年二季度成功保持了盈利增长，车辆销量、收入和调整后息税前利润均提升。2022 年二季度集团销量同比增长4 %至 12万961 辆（2021 年二季度：11万6,845 辆）。得益于销量增长、净定价改善、售后业务贡献增加以及汇
近日，100台红岩杰狮氢能重卡作为首批燃料电池汽车示范应用车，以超群实力开启了红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营，在“氢”赛道上不断突围的上汽红岩正在打开能源变革的新局面。
2022年，曼恩首次将“可持续发展”理念置于其企业战略核心，并在向联合国全球契约提交的《2021年可持续发展报告》中对企业可持续发展做出承诺。曼恩主动将商业发展同企业社会责任相结合，从环境、社会和公司治理三大关键领域着手，致力于实现业务增长的同时与行业双向赋能并最终实现可持续发展
海南三亚新冠肺炎疫情骤然来袭，疫情防控的号角再次吹响！南京依维柯携手埃若德（广东）应急科技有限公司，交付一批依维柯欧胜负压监护型救护车奔赴三亚支援。逆行出发，守望相助，用实际行动助力打好疫情防控阻击战！
油价涨得猛，运费却跌得快，再加上各种货运平台在运输价格上的“内卷”，让本就不景气的货运行业愈发雪上加霜。重重压力之下，来自湖北的陈师傅转行成为了一名集卡（集装箱卡车）司机后，却意外找到了新的“生财之道”。如今，已经适应了新车与新工作的陈师傅表示：“压力小了，利润还高了，
位于德国中部马格德堡和不伦瑞克之间的A2高速公路，将荷兰主要港口与欧洲大陆内陆连接起来，每天有多达22,000 辆卡车沿着这条道路行驶，是整个欧盟交通量最高的地方之一。也是高性能充电项目(HoLa)的“高速公路实验室”。
近日，南京依维柯向沈阳铁路局完成了依维柯欧胜工程车的批量交付。此次交付的车辆将用于铁路沿线基础设施的检查及保养，为铁路交通建设这一重大工程再添助力!
