众所周知，挂车的强制报废年限为15年，但往往使用几年，挂车就会出现花栏生锈、底板凹陷、悬挂开焊等问题。况且早期挂车皮糙肉厚，在车货总重不超49T的政策要求下，卡友们越来越倾向于轻量化的挂车。基于车辆维修和轻量化的双层需求，维修置换业务应运而生。
挂车价格的硝烟战从未停息，不同价格背后映射出厂家生产规模、成本、工艺、设备等多方面的参差，那卡友们是不是理所当然地认为小厂的挂车便宜，大厂的挂车价格就一定贵?
2012年，戴姆勒印度商用车公司Daimler India Commercial Vehicles （简称DICV）成立，作为戴姆勒卡车的全资子公司，DICV通过BharatBenz品牌的卡车和客车在人机工程、安全性和舒适性方面的新基准来改变印度商用车行业。在印度市场的第一个10年里，DICV实现了超过12.5万的的印度本土销量。此外，DICV还向全球60多个国家
在墨尔本Dandenong工厂生产运营70年后，依维柯澳大利亚公司于7月1日正式关停了全线生产。在其官方社交媒体的一篇短文中，依维柯澳大利亚祝愿员工一切顺利，标志着70年生产的结束。
为减少对环境的污染和能源的消耗，“国内最严格的排放标准”国六于2020年7月1日正式实施。
在斯堪尼亚全球车队管理系统FMS不断迭代的先进理念基础上，利用先进的数据采集技术和算法，斯堪尼亚推出更契合中国本土化市场业务应用的车队管理系统 —— 斯堪尼亚车队管理系统S+。
2022年6月28日-29日，沃尔沃卡车2022年度VISTA全球服务技能大赛半决赛暨中国区总决赛（以下简称“VISTA大赛”）正式举行。
曼恩夏日配件促销活动正式启动。此次促销活动以“清爽一夏 关爱同行”为主题，为广大车主提供丰富多样且高性价比的空调系统配件产品。旨在以行业领先的技术领导力以及“客户为先”的服务理念回馈消费者对曼恩商用车一路以来的支持。
沃尔沃客车正在为其豪华大巴系列和底盘客户推出一个强大的新型节油平台，凭借高达500马力的最高输出功率和9%的燃油节省，在该平台基础上打造的沃尔沃客车将成为旅游、包机和长途运输业务树立新的成本节省标杆。
