在中国商用车发展史上，五十铃是绝对绕不过的一个品牌。作为最早进入中国的外国车企之一，这家百年企业对国内轻卡制造产生了极其深远的影响，可以说国内涌现出的一大批“铃”字辈轻卡品牌都能和五十铃扯上关系。甚至在后来的市场竞争中，很多品牌也频频打出“五十铃技术”招摇过市，给不少卡
截至2021年6月，现代氢能移动出行（Hyundai Hydrogen Mobility）的氢燃料电池重卡车队在瑞士服务11个月，总行驶里程已经超过100万公里。自去年在瑞士上路行驶以来，这支由46辆氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell组成的车队通过为25家瑞士物流公司、配送企业和超市提供服务达成这一里程碑式的壮举。在此期间，这支
江铃重汽的股权转让工作终于迎来结果，沃尔沃正式向江铃汽车伸出橄榄枝。
本周末，也就是8月28日至29日，在意大利伊莫拉赛道将举行传统的米纳尔迪赛车节，这是车迷翘首盼望的日子。而在今年的赛车节上，照例将举行与赛车相关的汽车和纪念品拍卖会。而在所有拍卖品里面最引人注目的，莫过于一辆依维柯菲亚特370大型房车。它曾在欧洲最著名的F1赛道度过光荣岁月，因为它
随着GB1589、GB7258等标准条款的陆续实施，以及治超力度的不断加大，政策趋紧、法规加严，半挂车行业正经历前所未有的变革。
8月23日，2021中国国际智能产业博览会在重庆开幕。庆铃汽车以“臻品智造 铃动未来”为主题，集中展示新能源、智能驾驶、车联网方面的最新成果。刚刚投入用户使用的庆铃M系列氢燃料电池车在智博会亮相。
“用了依维柯两年，TA的性能、服务真是让我省心，就像我志同道合的朋友一样。”依维柯欧胜超瑞的用户李先生这样说到。
近日，著名柴油机制造商道依茨公司展示了首款氢燃料发动机，它的型号为TCG 7.8 H2。这款发动机并非是为商用车而研发，而是用于非公路用途。据称，这款氢燃料发动机符合欧盟关于“零排放”二氧化碳限制，将于2024年进行批量生产。
近日，德国慕尼黑专业杂志《Off Road》的读者评选结果出炉，超过54.9%的用户将选票投给了奔驰乌尼莫克，这也使得乌尼莫克连续第17次拿下特种车辆类别的第一名。
