每年，欧洲所有重卡制造商都会受邀参加绿色卡车对比测试，这一活动由两家德国运输行业杂志联合举办，旨在评选出最具运输效率的长途卡车。除了2023年屈居亚军以外，斯堪尼亚在过去的八次测试中有七次获胜并赢得了“绿色卡车”的头衔。事实上，自2011年比赛创办以来，斯堪尼亚在总共14次测试中获胜了9次，这无疑是一项令人叹为观止的壮举！
斯堪尼亚高级副总裁兼卡车业务负责人Stefan Dorski表示：“尽管斯堪尼亚在欧洲参与了众多媒体测试，但绿色卡车奖真正关注的是运输行业的核心需求——为客户提供更高效的运输效率。我们的Super动力系统自2021年问世以来，通过节省高达至少8%的燃油消耗，为市场树立了全新的性能标杆，助力我们的客户在日常运营中提高收益。”
一年一度的“绿色卡车”测试由《Truck》与《Verkehrs Rundschau》杂志联合举办，自2011年起至今已成功举办了14届。目前为止，斯堪尼亚总共荣膺了9次冠军，4次亚军。毫无疑问，斯堪尼亚始终在行业中保持着领先地位。
Dorski表示：
“斯堪尼亚对于重获最高效长途卡车这一殊荣感到无比自豪和兴奋。由于目前世界上大部分运输仍然依赖内燃机，因此更低的燃料消耗代表卡车可以显著减少二氧化碳排放。”
在测试中，最佳卡车的评选是通过一个精心设计的综合评判公式来确定的，该公式全面考量了运输效率和可持续发展的各个关键点，包括车辆的燃油消耗、平均时速、尿素使用量以及卡车的重量（车辆越轻分数越高）。
当我们仔细观察绿色卡车评选公式中计算的实际数据时，斯堪尼亚的卓越表现脱颖而出：
与亚军相比，每百公里平均油耗减少0.41升。假如一辆长途卡车每年行驶大约15万公里，斯堪尼亚相比于第二名每年仍节省约600升的油耗。
斯堪尼亚牵引车以7.04吨的重量成为比赛中最轻的卡车，并达到了79.7公里/小时的最高平均时速。
值得一提的是，斯堪尼亚在2023年5月推出了更新版的CCAP(主动预见性巡航控制系统)，这一技术的应用也在测试中为其带来了优势。
实际的测试在慕尼黑地区的多类型道路上展开，主要以高速公路为主。测试全程由组织者和参与测试的制造商工作人员密切监控。为了补偿不断变化的外部条件，如逆风、降雨和温度变化，测试引入了参考卡车作为基准，以消除这些不可控因素对测试结果的影响，从而确保测试结果的公正与客观。
