作为全球拉力赛的顶尖赛事，2024达喀尔拉力赛即将落下帷幕。而在今年的赛场上，Völkel车队两辆上世纪80年代的梅赛德斯-奔驰 NG2636 6x6卡车作为经典组车型也驰骋在茫茫大漠之中。这亦是Völkel车队首次参加久负盛名的达喀尔经典组拉力赛。
两辆梅赛德斯-奔驰NG2636 6x6卡车最初分别在1986年和1987年交付给三菱达喀尔车队。它们配备了令人印象深刻的OM423 V10发动机，排量高达18.2升，最大输出功率360马力。这些车辆的最大设计速度为125Km/h，采用6x6全轮驱动，是达喀尔拉力赛比赛的理想装备。
从交付直到2009年，这两辆奔驰卡车每年都参加达喀尔拉力赛。在这段漫长而成功的职业生涯之后，它们被卖给JDM餐饮公司，并在非洲拉力赛(巴黎至达喀尔)中使用，直到2020年。2020年，这些车辆由Jörg Sand和Bastian Klausing管理的Rally Raid Service GmbH接管。在经验丰富的梅赛德斯-奔驰卡车合作伙伴的支持下，这些车辆被修复并为未来的比赛做好了准备。
梅赛德斯-奔驰NG2636 6x6不仅因其技术规格而闻名，而且还因驾驶它们的名人而闻名。其中包括达喀尔冠军Henry Magne(副驾驶)和达喀尔技术经理Thierry Viadot。他们是每个达喀尔球迷眼中的传奇人物，在整个组织中广为人知。
这两辆奔驰卡车是Völke车队在2024年达喀尔拉力赛中不可或缺的。他们为后勤团队服务，由电视主持人、赛车手和鼓手莉娜·范德玛斯(Lina van de Mars)提供支持。Völkel达喀尔车队在出色的支持下走上了正轨。在揭幕战和前三个阶段之后，Jörg Sand和他的副车手Patrick Diemer驾驶的赛车获得了令人印象深刻的第9名。
作为极致可靠性的代表，梅赛德斯-奔驰NG系列卡车在半个世纪的产品生涯中多次作为达喀尔拉力赛中各大车队的后勤车辆。
Völkel车队的蓝色梅赛德斯-奔驰 NG2636 6x6在沙漠中驰骋。
