10月25日，戴姆勒卡车旗下日本卡车品牌三菱扶桑正式发布新一代SuperGreat卡车。新车采用全新的6R30柴油发动机，其目标是追求更高的经济性和舒适性，以及同级领先的安全性。
时隔6年后，三菱扶桑SuperGreat又一次进行更新换代，并对经济性、安全性、舒适性及操控性进行改良，其采用的6R30柴油机符合日本《2025年度重型车燃耗标准(JH25模式)》。新车将有超级高顶可供选择，实现更宽敞的车内空间。据悉，三菱扶桑通过改良车胎设计改善空气阻力，追加设定滚动阻力小的轮胎，从而实现更优的燃油消耗。
在外观方面，新一代SuperGreat卡车采用了在小型卡车和大型观光巴士上采用的扶桑品牌特征“扶桑黑带设计”，使其符合扶桑品牌和大型卡车的设计风格。此外，首次搭载戴姆勒卡车最新的高精度先进安全装备，通过减轻碰撞伤害的制动预防危险，在转弯及起步时确保交通参与者的安全。伴随着物流、运输业界的“2024年问题”，运输的效率化成为当务之急。在这种情况下，强化了长距离大型卡车所要求的舒适性、安全性以及操作性，实现了更出色的燃效性能。
作为戴姆勒卡车集团的一员，三菱扶桑的使命是通过开发包括自动驾驶技术在内的高度先进安全技术，提高道路上的安全。三菱扶桑于2019年在日本商用车中首次推出配备驾驶自动化2级高级驾驶辅助功能的SuperGreat卡车，且通过戴姆勒卡车的全球网络开发更高级别的先进安全技术正在进行。MFTBC今后的目标是将配备先进安全技术的卡车尽快投入市场。
新款SuperGreat卡车除了采用旧款车型的6R20发动机(排量10.7L)及6S10发动机(排量7.7L)外，还采用兼顾强劲动力和经济性的新型6R30发动机（排量12.8L），这其实就是我们熟悉的OM471柴油机。新型6R30发动机与AMT“ShiftPilot®”相结合，从而实现燃油性能的提高。
在主被动安全性能方面，新款SuperGreat标配主动刹车辅助6：ABA6。该系统进一步扩大对象物检测范围、提高精度的减轻碰撞伤害的制动，实现了更优化的安全支持。该系统在行驶过程中，通过前方识别摄像头和毫米波雷达检测与前车或行人发生碰撞的危险，通过多功能显示屏向驾驶员发出警告，并启动刹车，帮助减轻碰撞伤害。
同时车辆还标配了防止与自行车、行人、车辆相撞的“主动侧保护辅助系统2.0”系统，除了具有预防大型卡车左转时卷入事故的功能外，还具有检测车辆右侧和变更车道时危险的功能。
新车预计将于年内在日本本土上市，而作为三菱扶桑重要的市场，中国港澳台地区相信后续也将引入新款SuperGreat。
