车辆在不正常的使用或者是保养不完善的情况下，钢板弹簧使用时间不长，就出现损坏，这是不正常的，属于早期损坏。钢板弹簧早期损坏的现象在山区较普遍。造成车辆钢板弹簧早期
1、导线：均按QC/T29106-2004《汽车低压电线束技术要求》的相关规定进行安装制作。导线采用QC/T730-2005汽车用薄壁绝缘低压电线，阻燃等级达到国标最高A-0级，耐温-40～105℃，在车辆一旦
排气制动装置由排气制动按钮阀、废气工作缸、排气制动蝶阀、停油气缸组成。排气制动操纵方便，简单有效。在冰雪及较滑的泥水路面行驶时，使用排气制动，可以减少侧滑;在下长坡
制动鼓是车辆车轮制动器的基础件，一般都采用14或18号灰铸铁，或可锻铸铁制造。制动鼓的损伤，主要是由于制动摩擦片和制动鼓摩擦而产生的磨损和变形。特别是当制动摩擦片的铆钉
汽车在使用中出现了车身横向、纵向倾斜的故障，该故障在运煤车辆中发生较多。车身横向倾斜车身横向倾斜的故障表现是：汽车调整后，停放在平坦的路面上，从外表可以看出车身横
汽车前钢板由9片组成，有的用户反映在使用中第一、二片容易断裂，这主要是由以下原因造成的。(1)使用紧急制动过多。在山区行驶，下坡使用紧急制动容易造成前钢板的断裂。因为采
停车制动也就是驾驶员们常说的“手制动”，此制动器通过手制动阀操纵继动阀控制后轮弹簧储能制动缸释放的能量来使后轮制动器产生制动作用。将手制动阀向后拉，角度越大则继动
在制动摩擦片磨损以后，或者是由于磨损摩擦片表面距铆钉头距离小于0.5mm，或者是摩擦片表面沾有油污，出现烧蚀、硬化现象，制动摩擦片最小厚度小于6mm时，均应该更换新的制动摩擦
