12月28日，杰瑞石油装备集团为川庆钻探工程公司井下作业公司生产的12台2500型压裂车组顺利通过川庆专家组的出厂验收。
上期文章的最后，我们提到了斯堪尼亚需要在真实运营中测试并验证产品的性能与品质，那么这些称之为现场测试的活动，又是怎样的呢？
2019年1月18日，穿越5000公里长的秘鲁沙漠的沙丘，所有卡车在经历了世界上最困难的10个赛段后到达利马的最后一个检查站，第41期达喀尔拉力赛正式结束了。
1月27日，北奔重汽在吕梁鑫盛汽车销售公司院内举行V3ET（精英版）牵引交车仪式。凛冽的寒风中，威武的北奔V3ET（精英版）牵引车整装待发，即将开启属于它们的征程。
这是朋友在河北见到的一台北奥石油物探特种车辆有限公司所生产的沙驼牌6x6载货车，由于该品牌车辆绝大多数都供给石油行业内部消化，在市面上很难见到这个公司的产品。不过碰见了看看也挺有意思。因为光是从外观上它就很容易激发车迷的探索欲望，尤其是那标配的沙漠胎与全驱，很是诱人。
据外媒报道，肯沃斯卡车公司（Kenworth Truck Co.）与丰田汽车北美公司联手，旨在研发10款氢燃料电池重卡车型。
第96届布鲁塞尔汽车展，依维柯展示为轻型和中型商用车领域的所有用途提供的可持续解决方案，特别侧重于其行业领先的天然动力CNG（压缩天然气）技术。同时还展示了新款 Daily 4X4——市场上首款有效荷载高达4.3吨的7吨级4X4 新Daily。
新年伊始，北奔重汽紧密围绕一季度各项经营目标，内外联动抢抓市场机遇，全员上阵奋战在营销、生产、技术等各条工作战线上，全力以赴完成元月千台生产任务。
为期数天的巡展结束了，从新老客户的热情反馈中，我们真真切切感受到了司机和养车的朋友对于中集东岳挂车的产品信任与品牌感情，为了回馈和感谢各位朋友与中集东岳一路同行。
