2022年，对于商用车行业来说可谓是一个分水岭。在最严蓝牌轻卡“新规”面前，“合规蓝牌”将成为主流。其中，对蓝牌轻卡的生产、制造以及上户检测等方面，提出了更为细致、明确的要求。
在很多卡友看来，载货车和半挂车像是不同赛道不同风格的选手。半挂车车身长、载货量大，但油耗大，装配货时不易进入狭窄路段；载货车车身短，载货量小，但油耗小，通过性好，能够以更加轻巧的姿态进入狭窄路面作业。
凭借出色的运输效率与全新13升柴油机的燃油性能，新款Super卡车帮助斯堪尼亚连续第六年夺得“绿色卡车”称号。欧洲所有重卡制造商都受邀参加这项由两家德国贸易杂志每年组织的对比测试，旨在确定市场上最省油的长途卡车。
近日，南京依维柯与甘肃省应急管理厅达成战略合作，首批依维柯欧胜顺利完成交付！此次交付的依维柯欧胜将作为运兵车，用于森林消防救援工作，切实提高甘肃省森林防灭火应急处置能力。
德国铁路旗下的公交公司DB Regio bus是德国最大的公共交通运输供应商之一。近日，DB Regio bus宣布与曼恩商用车签署了新一轮的框架合同，共计940辆新公交车将在未来四年内陆续交付，其首批车辆预计将在明年交付。
三菱扶桑卡客车公司宣布，将于2022年5月举行一系列的活动，以庆祝Fuso品牌成立90周年。
相较于江铃重汽无奈被挂牌出售的悲催结局，它的原型车福特重卡却在欧洲市场做得风生水起。继旗舰重卡F-Max陆续在西欧各国开售之后，低一级的Cargo也开始在俄罗斯及其邻国进行销售。去年年底，俄罗斯市场第一辆基于福特Cargo底盘打造的混凝土泵车就正式交付给用户。
2014年的IAA汉诺威商用车展，奔驰FT2025概念卡车全球首发，没有了物理后视镜，取而代之的是摄像头。
不久之前，曼恩推出TGE全新高端系列车型MAN TGE Individual Lion S，此系列车型由曼恩旗下的MAN Individual曼恩个性化定制部门打造，并已经在专属生产基地波兰波兹南附近的Sady工厂进行研发和生产。
