7月27至28日，一年一度的荷兰Truckstar卡车嘉年华如约而至。今年可能是没有了国人去参加的原因，在网上的曝光率并不是很高。但朋友Martin还是作为官方摄影师参加了这次活动，并将现场照片打包发给了我，真是非常感谢他的付出。与去年一样，斯堪尼亚作为参赛最多的品牌，依旧硬控了整个卡车嘉年华，但比较出乎意料的是，今年的冠军被一位DAF的车主收入囊中。
估计是受到了去年中国车主驾驶650S去卡车嘉年华的影响，今年的Truckstar现场出现了一辆日本开过去的斯堪尼亚500S。
这大牛栏，以及车辆前方的Road Train字样，都会让人第一时间想到澳洲的公路列车。不过这货却是妥妥的荷兰户籍。
经典的沃尔沃F89，上世纪70年代的沃尔沃平头卡车主打产品。这些半个世纪车龄的老车至今仍然有路权，可以正常上路。
已经消失的英国品牌ERF，这涂装一看就很英国。其实你只要观察一下，就可以发展在整个欧洲地区，英国卡车的涂装可以说是独树一帜的。
荷兰本土产品DAF 3600，也是正宗的80后车型了。
沃尔沃F16，上世纪80年代的大马力车型之一，这已经是改款后的F系列了，早期的F系列是四圆灯的。这一代的F10也曾引入国内市场。
真正的公路之王，斯堪尼亚141 V8。
斯堪尼亚143 Streamline，当时欧洲市场风阻最低的卡车之一了。
各式各样的评选环节，斯堪尼亚在卡车文化这一方面，从来没输过。
斯堪尼亚NTG系列平头车改长头，在欧洲地区已经有多个案例了，也已经非常成熟了。
新DAF也是卡车的后起之秀，毕竟是在荷兰本土的企业，还是有很多荷兰卡车司机支持自己国家的品牌。
看了一下Truckstar卡车嘉年华的评选，其实是根据车辆与挂车的搭配来分类的。例如自卸半挂、槽罐车、侧帘车等等。
最边上这辆红色的DAF XG+ 530是今年的冠军
明年的Truckstar卡车嘉年华将在2025年的7月26至27日举行，也不知道会不会再次见到中国卡车的身影。在此再次感谢Martin的照片提供！
