挪威资深企业家和职业司机Helge Hoem为他的曼恩F2000感到骄傲是有原因的。这辆1997年出厂的26.603牵引车不仅以其古典优雅的外观，还有澎湃的V10发动机的声浪给人留下深刻印象。
这是挪威最后一辆曼恩26.603牵引车，这辆卡车最初是1997年曼恩大篷车在挪威的一分子，这是一辆运行总重量为80吨的重型运输车，当1997年它以603马力来到挪威时，简直堪称一头猛狮。直到今天，曼恩经典车型的这种动力和可靠性仍然使Helge公司受益。Helge本人就是该公司的司机。V10 603是一个即将消失的品种，所以我们必须照顾它。41岁的Helge在介绍他的搭档时总是充满热情。“当你的项目不需要欧6排放时，我想开一辆马力和声音都很好的卡车。”
作为进入千禧年之前的欧洲卡车马力王，曼恩F2000以排量18.2升的D2840柴油机最高输出超过600马力一举成为当时欧洲卡车市场功率最大的车型。车辆上的V10标识虽不起眼，但能够让人知道这是一头猛兽。
他一直都想成为一名卡车司机，并很高兴在2001年将这一梦想付诸实践。从那时候起，他便一直驾驶卡车，想不出比这更好的工作了。日复一日，Helge喜欢迎接新的挑战。在2023年，他参加了曼恩卡车冠军申请，挪威人没有用它的V10猛狮计算出太高的机会，结果却出乎意料，他的26.603竟然登上了领奖台的顶端，成为挪威最美丽的曼恩卡车。Helge表示很自豪成为挪威曼恩卡车评选的冠军，他也没想到会是这样，但曼恩F2000 V10车型在世界各地都有很多粉丝。
当然，他自己也是曼恩卡车的忠实粉丝，对曼恩卡车给予了极大的照顾和尽可能多的修理。
然后，来自挪威的Helge向全世界的所有卡车司机传达了一个非常好的信息：“相互尊重很重要。我们在社交媒体上关注许多挪威和外国卡车司机，他们都做得很好！这是一个了解彼此以及我们在世界各地工作的不同条件的好机会。"
